不好用的车内门把手还是没变

#辣评新车看似降价4000元增加了天神之眼C智驾。实则智驾的成本还是加上了，因为老款在指导价基础上店端还有10000的优惠。新款元plus在造型上优点是方向盘造型像王朝网元素了，比较遗憾的就是车内门把手还是没改。元plus的5个配置中性价比高的只有两个，就是最低配430领先型，和530续航的领先型，至于带冰箱的顶配价格太贵，要根据实际情况按需选择。 ⭐430领先版(11.58万) 因为430公里续航就两款，差价7000块钱，多给的配置天窗、行李架、座椅加热通风，后排隐私玻璃。这些配置中座椅加热通风最实用，但是自己假装仅需要1000多就能实现，行李架在国内不实用，法规要求车顶有行李架高度不得超过0.5米，所以很多东西不能装，可能还需要配一个旅行箱，本来430续航就少，装上行李箱电耗更多了，所以430续航低配性价比更高，高快路智驾减少长途疲惫。 ⭐510领先版(12.58万) 510领先版比低配续航多了80公里，增加了外放电，价格增加10000元，性价比更高（银河E5的440公里和530公里续航差价是16000元），同样也有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等，能够满足日常驾驶需求。买比亚迪元plus就是图一个省心。相比更贵的版本升级的内容更多是我不太关心的，而且大家一直想要的冰箱放在了顶配，我觉得为了冰箱上顶配不太值得，因为14.58万的价格有些贵，大一个尺寸的宋plus起售价才14.98万，还能买到中型suv零跑C11了。建议比亚迪把冰箱放到全系可以选配，即时需要增加些预算很多人还是会选配的。 ⭐最后 这一代的元plus价格上并没有太多优势，而且今年的天神之眼还在起步阶段，需要采集数据经过大模型训练后，才能拥有更智能的智驾，相比之下不带智驾的老款，我在价格上更有性价比，高配的车型价格13-15万的区间内有太多性价比高的车型（银河E5、深蓝S05等），所以显得元plus产品力没有那么高，如果不是刚需买车、换车可以再观察一年，给比亚迪的智驾一点时间。