我和我的途锐

不知不觉中途锐已陪伴我快四个春秋，他带我领略了祖国的大好河山，万水千山，回忆满满，从最初的帕萨特新领驭，再到高尔夫，途锐，威然，咱也算大众的铁粉了，车就像你人生道路上的好伙伴。先说优点，大家都知道途锐的硬件不错3.0V6、采尔孚8AT、托森差速器、前六活塞卡钳、空气悬挂、底升、钢铝混合车身，静谧性很好，L2级别自适应巡航高速跟车特别舒服，四平八稳，高速110巡航特别省油，转速1千多一点，并且5坐车身长度大小正合适开起来比较灵活，没有7坐SUV的臃肿感，再说缺点，品牌足够低调就像plus版豪华途观，倒车自动刹车特别灵敏，有骑车的路过或车辆驶过距离还挺远突然刹住，力度很大，每次都吓一跳，内饰做工略显粗糙，几个通病，排气筒加满油突突声，前大灯热熔，发动机有时略抖，都遇到了，水泵漏水暂时还没有发现有时冬天启动怠速不稳，车无完车这也都习惯了，关于保养，途锐保养费用不低，毕竟原装进口车型，买车送四次保养，40机油，说一样用，不过我这款带颗粒捕捉器推荐用020低灰分机油，网上说太稀了润滑不好，政策产物，现在一直用020，也不知道到底怎么样。总之在新能源车开始盛行的时代，为情怀买单选择了途锐，没有后悔。