凡尔赛高速表现

前几天刚跑完600多公里高速，想聊聊凡尔赛的高速表现。 这次出行是全程用的标准模式，车速在100-120区间游刃有余，深踩油门超车时动力储备比预想给力，虽然变速箱降挡不算激进，但是足够平顺。 底盘表现非常给力，PHC悬架在高速巡航时变得紧致，横风路段车身稳当，变道不拖泥带水。特意试了连续弯道高架桥，方向盘虚位控制得当，转向手感随速增益明显，时速110过弯侧倾比SUV小很多。 隔音很好，车速在120时，车内正常音量聊天毫无压力，胎噪主要来自粗糙路面，但完全在可接受范围。 全程633公里，空调25度，油耗表显6.5，加油时实测6.4L，跟混动车有得一拼。 要说槽点，运动模式换挡拨片响应稍慢半拍，后视镜风噪在130以上开始明显。总体而言，凡尔赛高速表现完全能打，特别是底盘稳定性和油耗，长途驾驶比很多轿车都舒服，建议车友们跑高速时试试车道保持辅助，跟ACC搭配用真的省心。#我的车太好开了