看车热管理好不好，教你个简单粗暴的方法——掀开机盖数冷却液水壶。数清楚了，这车的技术水平就明白大半了。 混动和增程车最合理的是两个水壶：一个伺候发动机和暖风，一个照顾三电系统。要是看见四个水壶，这车基本可以判定技术落后了。电池和电机各搞一套冷却，不仅浪费能量，还占地方，修起来也麻烦。纯电车也是这个理，水壶越少越好。 记住啊，只数冷却液壶，玻璃水壶那些不算数。 特斯拉六年前就用"八爪鱼"集成设计给全行业上了一课。现在要是还有车企在热管理上这么不讲究，那这车其他方面也好不到哪去。毕竟热管理就像车的"血液循环系统"，它要是不灵，动力、续航、可靠性都得跟着遭殃。