保时捷这次找地平线做智驾，算是被中国市场逼出来的明智之举。看看大众集团最近的动作：奥迪找智己，大众找小鹏，现在轮到保时捷出手了。德系车终于想通了，与其自己慢慢搞，不如直接找本土技术公司合作。 这事挺有意思的。豪华品牌以前靠品牌溢价就能躺着赚钱，现在不行了。中国消费者要的是实打实的智能体验，光靠情怀卖不动车了。保时捷现在最尴尬的是，性能优势被新势力追上，科技感又不如国产车，再不补课真要掉队了。 地平线这套方案挺适合保时捷的，既能让它快速提升智能化水平，又能保持自己的品牌调性。不过关键还得看保时捷能不能玩得转，毕竟智能化不是简单堆配置，而是要真正理解中国用户的需求。 说到底，这次合作就是一场豪赌。赌赢了，保时捷能重回科技前沿；赌输了，可能就要被新势力彻底超越了。电动车时代就是这么残酷，不进则退。