这周的销量数据挺有意思，比亚迪又双叒叕霸榜了，单周销量比其他品牌加起来都多，这统治力真没谁了。理想7200台和小鹏6670台的表现也很稳，新势力头部阵营已经形成明显梯队。 特斯拉5380台的数字看着不高，但懂行的都知道这是正常波动。上海工厂每年这时候都要优先保障海外订单，日韩东南亚市场的车都从这里出，国内交付量暂时下滑很正常。 蔚来这周突然发力，3470台的成绩比之前翻了一倍。果然应了那句老话：价格到位，销量翻倍。不过这种靠促销冲量的玩法，对品牌长期价值的影响值得观察。 现在市场格局越来越清晰：比亚迪是独一档的存在，理想小鹏组成第二阵营，特斯拉走全球化路线，蔚来在努力追赶。这场竞赛比的不仅是产品力，更是企业综合运营能力。价格战虽然见效快，但终究不是长久之计。