哪吒汽车这出戏看得人唏嘘。当年靠低价杀入市场，U和V系列在下沉市场吃得开，2022年还冲进销量前三，谁看了不说句风光？可惜步子迈得太大——2022年市场明显降温时，他们居然定下年销50万的离谱目标，也不看看低端市场早被比亚迪卷成修罗场。 管理更是灾难级操作。砸钱建厂搞扩张，结果2023年主力车型全掉队。U和V系列配置老得像古董，哪吒S吹得震天响，实际销量惨到不敢公布。最讽刺的是CEO张勇喊着"对标Model 3"，现在自己倒是对标英国时差去了。 今年直接崩盘：高管集体跑路、海外数据掺水、经销商堵门讨债。曾经的技术平权旗手，现在成了"三无产品"代言人——无技术突破、无产品亮点、无品牌口碑。从巅峰到崩盘只用了24个月，这速度比特斯拉加速还快。说到底，新能源赛道容不下既要又要的投机者，产品力才是续命丹。