性价比高还省油——在这么多车型中我为什么选择了东风风神AX7

购车的性价比和后期使用成本是很多人在买车的时候首先要考虑的问题，尤其是现在这个油价越来越贵的年代，如果买车的时候不关注着点油耗，那后期用车的时候还真的会心疼。我一个朋友不久之前就出于这两点考虑购买了一辆东风风神的AX7马赫版。买车了之后我们也聊了很久，下面我们就来听听他自述的买车经过，看看他是怎么看上这辆AX7马赫版的。

其实我买车的这个时机挺不巧的，原本前些年我都是坐公交上下班，但是马上今年要筹备着结婚，想着怎么也要买辆车，但是正好这段时间油价又是不断上涨，于是我和媳妇商量在买车的时候一定要多考虑一下油耗的问题。

在买车之前我们已经看了很长一段时间的车，考虑到后面要带双方父母出行，以后生小孩了车子的空间也要大一点，于是初步就把目标车型锁定在了SUV上面，至于价格方面我们希望能够把落地价控制在12到13万，于是一开始我们的目标差不多就是这几个：东风风神AX7马赫版、哈弗H6国潮版、吉利博越X、长安CS75 PLUS还有东风风行T5 EVO这几款车。而最后我们则是采用的排除法才选到了真正最适合自己的爱车AX7马赫版。

首先需要说明一下的就是，这些年自主车型的产品力真的上来了，无论是他们当中的哪一款车型，都可以算得上是在我看来产品力很出色的了，但是每一位个体消费者在买车的时候都会有主观偏好，所以下面要说的选车意见也是我自己的偏好，不代表除了我选的AX7马赫版之外的其他车型产品力不行。

首先被我们排除的就是博越X，在这几款车型当中，博越X的排量是最大的，用的是1.8T的发动机，但是动力反而不是最优秀的，和AX7以及T5 EVO相比都要差了点意思，尽管比另外几款车的动力强，但是因为发动机的排量大了，相应的油耗也变高了，经过我和一些车主朋友的沟通，基本上博越X的油耗都要在百公里9L左右，如果说是在两年前油价低的时候买车的话，可能这一点我也就不怎么计较了，毕竟除了油耗博越X其他的表现都不错，但现在百公里多一升油耗，就意味着我每开一公里就要多花接近1毛钱。

至于哈弗H6国潮版和长安CS75 PLUS，淘汰他们都是一样的理由，那就是13万以内的这两款车其实都是老款产品了，新款的H6和CS75 PLUS产品力都挺强的，外观内饰也是我喜欢的造型，动力开起来也满意，奈何价格摆在那儿，要么就是配置太低性价比偏低，要么根本这价格就买不到新款，只能无奈放弃。

到最后其实就只有 AX7马赫版和T5 EVO这两款车供我选择了，要说这两款车其实都是东风旗下的车型，不同点就是具体的出产厂家不同，所以其实两者在动力上也有是些渊源的。这两款车我们去试驾之后动态表现方面其实给我的感觉是比较接近的，两辆车的动力都很充足，只要我深踩一点油门，动力都爆发得很快，而且这两辆车的7速湿式双离合变速箱调校得都不错，急加速的时候降档快，低速行驶的时候也比较平稳，几乎感受不到有什么顿挫。

不过最后让我下决心选择AX7马赫版的主要原因还是外观和内饰，相比较而言，风行T5 EVO的外观内饰有些激进了，对一些20出头的更年轻的消费者来说还是挺有吸引力的，但是对于我这个马上就要结婚成家的人来说，AX7马赫版的外观既有青春感又显得没有那么浮躁，而且内饰方面，家人也都更喜欢AX7马赫版一点，尤其是AX7的中控台设计，既有钢琴烤漆材质凸显时尚看起来又很平稳，同时车长4660mm的AX7车内空间相比4565mm的T5 EVO实际感受车内空间也更大，于是最终家里人一致决定选择AX7马赫版。

现在我们提车已经有一段时间了，这段时间我们全家对这辆AX7马赫版都很满意，尤其是在油耗方面，这辆AX7马赫版的油耗我日常驾驶基本保证在8L左右，作为一辆有着最高190马力300牛米动力输出的SUV车型来说，这个油耗表现也很能令我满意了。在这段时间当中，这辆AX7马赫版带着我和媳妇去过很多之前我们因为交通不方便从来没有去玩过的地方，而且因为它的油耗够低，所以我们开起来也不心疼。以上就是我们的购车经历以及用车心得，以后的日子还很长，也希望这辆AX7马赫版能够一直令我们满意，带我们见识到更多路上的风景。