[汉ev音响改装]全国第一辆光纤信号！_汉EV车友圈

号外号外！号外号外！喜欢音响的比亚迪车主们我们有福气了！

2月份无意的逛某某某家论坛看到了老哥 Hellomonkey1980

常见取音源的方法

1、高电平作为音源

最常见在喇叭输出取信号，通过高转低加功放，高级点加个DSP调一下，基本最初改汽车音响都这样被坑了，这方法最LOW，音质最差，但改装店的喜欢这种了，改装速度就像吃快餐一样快干净利落。优点方便快捷保持原车控制，缺点的话让我们过一下流程，车机CODEC芯片低电平输出->功率放大->高电平进入DSP->高电平转低电平->ADC转换->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声，其实如果CODEC直接数字输出到DSP，直接就省了至少4层转换，每一层转换都会的声音信号产生损耗，特别功率放大这一步对声音损害?致命的，就比如凤姐天生丽质，到后面怎样整漂亮，大家还忘记不了原来她的模样对吧。

2、改低电平输出

由于高电平信号进过功率放大，聪明的发烧友在功率放大前取低电平信号，顺便加运放改善音色再接入DSP或者功放，音质次之。这种改装必须拆车机，在功率放大前音低电平信号，跳开高转低这个环节，并且加上运放板添加自己喜欢的运放（***的经常换运放磨机），然后接DSP或者功放，车机操作没有影响。缺点的话让我们过一下流程，车机CODEC芯片低电平输出->引低电平进入DSP->ADC转换->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声，其实如果CODEC直接数字输出到DSP，直接就省了至?2层转换，每一层转换都会的声音信号产生损耗，低电平比高电平好太多。

3、改数字输出

改数字输出一般要拆机看芯片是否支持，这种改法比较高端，至少90%以上的改装店都不会的，支持原车控制音量。缺点这种改装必须拆车机，在CODEC或者集成CODEC的SOC差资料看看有没有I2S输出或者SPDIF输出，一般低端车型没有的，比亚迪除外。有独立DAC都有I2S信号，直接引线接I2S转SPDIF转换板数字信号直接到DSP，车机操作没有影响，优点当然音质损耗最?声音最好。让我们过一下流程，车机CODEC芯片I2S输出或SPDIF输出->DSP调音处理->DAC转换->运放放大->功率放大->接喇叭出声，这?最完美方案，当然要有人懂怎样接，这不是一般会用万用表能玩的，还要懂得使用示波器。

通过上面的过程，大家可以清楚了解三种方法的流程，无疑要改音响优先改数字输出，没有办法就只能改低电平，高转低就省点钱加外置播放器吧。