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反正我是雅阁英诗派傻傻分不清楚。
🗒 真实感受
但是对比雅阁和君越，你要是多去试驾试驾，了解一下，自己心里就有个明确的答案了。
我认为雅阁和君越最主要的三个区别，外观，油耗，养车成本。
内饰和行车质感这些先不说了，没必要完全不是一个级别的，网上说的B+级的评价我是嗤之以鼻的，但是这个+号对于雅阁来说，真的就是差距。
–––––––––––外观–––––––––––
从气场上来说，雅阁完全低了一头啊。外观上就是比不过的，你说年轻也好，运动也罢，只是你自己目前还年轻罢了。年轻运动的车型在我们国家社会里标签打的很死的，毕竟国人太爱贴标签了。前有屌丝三宝一个比一个年轻，后有思域飞天豹uni-v。等过了这两年，你自己都会想着换一辆车了。
可能你说你说君越豪华款派头对比艾维亚还差点，问题不大，圈里掏1000多换中网的很多，格调是一下子就能上去。
或者你以为开君越的糟老头子多的很，那倒也不至于，00后车主有，90后更是一堆。君越现在年轻化做的不错，不像雅阁那么激进，也不像老车那么古板。如果真做复古车，可能买的大多数是还是年轻人，老物件总有市场。
真·破别克的卡姿兰大眼睛
📊 能耗小结
–––––––––––油耗––––––––––
再说油耗，油耗确实高。但是高也不是傻高，因为能下去。
像平常圈里车主们晒的油耗，对于高功率2.0t的发动机油耗算高吗？黄金右脚练起来，百公里七八个很容易就能达到。你要是在市区里，正常也就是10-12个，不会再高了。这一代带闭缸的lsy发动机确实上限下限都很高，你比如像下图的油耗王，这种同志也不少见(这位同志看到帖子麻烦出来认领下照片)。
我觉得雅阁对比君越的最大的三个优势，两个我已经回复完了，外观和油耗。
–––––––––––养车成本–––––––––
第三个养车成本，我站雅阁。
很多人买车没怎么考虑用车成本的，殊不知上了B级的贼船，哪一年不得掏个一两万出来？而君越比雅阁来说，估计用车成本要高10-20%左右的。多的也主要是油费和保养。
君越保养官方建议5000，4s一次八九百，用的又是辣鸡机油，出去保养一次也得七百多。
同按一年15000公里算，君越总归得差不多2.5次，雅阁在这边能省一次保养钱。
二是油费雅阁一公里估计能省个一两毛，这又是几千，总得下来是更省钱的。
不过无论怎样，君越都有一个绕不过去的坎:
前有停产金牛座，后有低销破别克
–––––销量永远是美系的痛。
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