我驾龄才一年，，开了5-6千公里，我过斑马线都会减速，盲弯按喇叭，变道打灯，红绿灯提前踩刹车，下高速提前进入最右侧车道，我感觉主要是一个人开车习惯，跟驾龄有关系，但是也不会太大，其实很多新手变道都会打灯，斑马线会减速，反倒是一些老司机乱来

老司机的油门就是刹车的一部分：预防性驾驶，本尊的刹车，持别是急刹几手不用！

盲区转弯时把眼光放到最远，避免对向来车剐蹭

备胎兄，做一期关车门力度的内容吧，有些人把个车门关得砰砰响，有多大力就使多大力，也是让人无语啊。

哈哈，眼观六路，嘴骂八方

刹车灯亮的次数越少 越是高手

我十几年驾龄，开车比较快，发现自己越来越路怒了

作为十几年的老司机，我觉得路上开车一定要有预判性，前面的车会向左或者向右，要有个基本的判断，老司机基本都能判断出来。还有的就是在路上开车要有防御性驾驶的习惯才行，比如前面预判出来会有一定的危险性，然后自己就把自己车置身于安全的位置与距离。还有就是一定要不间断的紧密的观察左右后视镜和驾驶室内的中间后视镜，尽可能的掌握自己周围的情况，只有这几样做到了才尽可能避免车祸。还有一点就是，必须要让对方知道我们车子的存在，很多车祸就是没有看到对方才导致的车祸。所以路上开车，尽可能的让对方看到我们自己的车或者是知道我们的车就在他旁边，该按喇叭就按喇叭，该打灯就打灯

预判好司机应该是看油耗！同等路况下油耗越低说明开车技术越好！低油耗的司机说明急杀急加速少，对前方预判精准！！

老司机是什么？老司机不光是开车不碰到别人。还不要让别人碰到你。

很多人以为有一本驾驶证就是会开车，驾驶证只代表国家允许你开车，会不会开车，还得看你的实际操纵。不同的车还得要适应。特别是手动挡。长宽高不一样，坐的位置不一样。前轮后轮位置不一样，转弯的角度也不一样。

我驾龄16年了，也开了16年的车。驾照也是长期有效的了。去年就因为打瞌睡追了人家尾，从此以后不敢再说自己是“老司机”了。

才开车三年，就有老司机的品质了

性格比较特别说话水平越来越高了

人车合一，才是高手！

淹死的都是会游泳的

不出事的司机才是高手

驾龄38年了，行驶80万公里了，上天保佑一切安全。

预判是老司机的标准

我怕后车司机看出来我是新手，前车刹车灯亮时我尽量不急着踩刹车，先松开油门带档跟着行驶看情况再说