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2023-08-05发布
开定速巡航并不省电，下坡速度升上，又猛的降下去。上坡也是一样，能耗更高。能量回收最低，下坡一点电门就能匀速滑行很远，损耗假如是10的话回收的可能是5。市区刹车多能量回收中等级更省电。这是我的观点。
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沉默8158382：如图所示，开始的时候高速110，一个人，空调2档20度，电耗基本在16左右，后开始定速巡航，高配版可能为ACC自适应巡航，速度100，电耗降为13左右，前提条件是路上车少的情况，经常跑高速的车友们可以试一下。我的油车去奇瑞瑞虎8，带的有ACC自适应，说实话，比亚迪的这定速巡航真不如奇瑞的好用
同意，ACC没预判，就平路可以
评论发表于2023-08-09整体来说定速巡航比脚控省油，极少数黄金右脚能超越，但一般人的驾驶体验就会比较累。贵州山区高速，我以前油车2.7汉兰达巡航120最低能8个油，自己开120怎么也得8.5左右
评论发表于2023-08-12
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