换过五台车其中最后三辆都是丰田的心路历程_卡罗拉锐放车友圈

说起车，我确实是一个车迷，可能是父亲也是司机的缘故，从小就喜欢车，那时候网络不发达，几乎每期的《汽车之友》都是必须看的，后来网络普及了，就喜欢看《汽车之家》论坛，在各大汽车网站浏览，自从字节跳动公司上市了，从此放弃了汽车之家，主要汽车之家删帖，广告太厉害，最终失去了我这个忠实粉丝，后转战懂车帝。

《汽车之友》是我童年的伙伴

不敢说自己对车有多了解，但是也有自己的一定建树，起初在十几年前刚刚拿到驾照前，就对车有研究，那时候特别喜欢研究车，也总是在论坛上和车友讨论，比较喜欢大众的地盘扎实，发动机扭矩大，提速快，车身钣金厚实，虽说没有驾照但成为了大众的粉丝，想到如果买车一定要大众。

此图片来自于网络

2010年的时候还在部队服役，不过单位管理严格，不让战士考驾照，后来有一个机会，旁边有哈工程大学，根据政策就申请了一个大学驾校学习机会，历经两年时间终于在2012年拿了驾照，有了驾照第一件事就是想买辆属于自己的车，当时最最中意的就是2010款经典捷达，当时是最最便宜的德系车，落地不超过八万，想到那就是自己的宝马良驹！

当年的梦中情车，号称公路小流氓

然而梦想被现实能打残了，八万元在当时不是一个小的数目，我和媳妇都是工薪，到时手头只有6.5万元，还差了一些，后来很巧合偶然的一个机会遇见了它。

2004年上市的时候这车是网红，每月都是上万辆妥妥的销量冠军，号称小跑

这车是我一个邻居的，她刚刚买了思域，就把打算把这车卖掉，当时后面贴了广告，我打了电话询问是奇瑞2009款308基本型，自重900公斤，没有助力，三缸发动机，要价2.25万，那时候的国产奇瑞政策是多生孩子好打架，企业决策失败刚刚要走下坡路，但瘦死的骆驼比马大，奇瑞的品牌在当时还是很香，号称国产老大。

随后让爸爸过目，我爷俩和车主谈价格，最后2.1万成交，虽然不是自己的理想车型，但是是自己人生第一辆车，那是2012年的春天。随着用车的增加，这辆小车也是和我走南闯北，最远跑过吉林，大庆，牡丹江，最大特点省油，国道基本油耗就是3-4升每百公里，高速费油7-8升左右每百公里，最快一次高速上过150，感觉就是飘飘然飞起来了，缺点就是空间太小，坐几个人开空调后车都是干吼不走，后期生锈和发动机故障灯是让我最最烦心的，没有办法，因为是二手车，也不知道第一任车主怎么保养的，反正用着感觉不是很好，但是对国产车印象还不错，心想车毛病多主要原因是第一任车主，和车本身没有关系。

昙花一现的宝骏，当时也是风靡一时，月销量都是几万辆

后来我从部队复原了，拿到四十几万的赎身契，想到第一件事情就是换车，买一个什么样的车呢，首先想到的是大，而后要有点合资血统，再者性价比要高，选宝骏主要原因就是天天上下班时候经过他家4s店，当时的宝骏730都是几万几万的销量，而且宝骏每出一款车都是销量爆棚，想着就730吧，7座上下班的时候拉人多，带同事赚点油钱，谁知一个同事说买730还不如560呢，560肯定能行，三大件和730一样，销量这么好质量一定没有问题，后来自己去试驾了一下对比了730和560最后果断选择560。这车当时是一车难求，月销量都是3-4万辆的存在，7月车上市，8月买车，到了2015年11月才把车提到手，车到手后喜欢的不得了，每天都是擦洗涮，漆面都是非常整洁，内饰也是每天上车必须擦一遍，当时是宝骏的粉丝，也在各个网站发帖为国产车说话。

这车特点就是大，2750轴距，引擎很靠前，不像锐放机舱空间那么空，带来的好处就是驾驶舱空间超级富裕，你敢想吗，体型没有汉兰达大，但是里面的空间接近汉兰达，后排地板纯平，能平躺一个成人，但是自重才1370公斤，车体轻优势就是省油，一公里合下来才4毛钱，可能当时油价不贵，但确实是够省的了。不过缺点是真多，首先就是小毛病太多，这车前后和4s店打交道不下几次，最后和售后主管都成为好朋友了，提车不久就换过雨刷电机，节温器，水箱风扇，驾驶舱漏风，冬天行车速度越快车里面越冷，最最糟糕的是车在走烂路或者过减速带，地盘异响，主要原因就是方向机，前后换过三个，最后快要三年保质期结束的时候，我把车果断出手，售后主管说这车通病，方向机永远修不好，车总是坏是我心中的痛，我对车是一个完美主义者，看不得车有一点毛病！

2018年买的2016款rav4荣放

时光飞逝转眼来到了2018年，2018年的时候创业，和朋友合作开了我们哈工大下属的环保公司，那时候有点飘飘然了，身为公司的股东，车不能太掉价，就卖掉了烦心的宝骏560，当时还有一点不舍，但从此对国产车就有了那么一点偏见，想着买车一定要合资，质量要有保证，就在大众和日系车里面选择，可是大众偏偏那个时候不挣气，不是速腾后悬挂补丁，就是途观自燃，再不就是迈腾888发动机烧机油，选来选去就看上了日系车，最后锁定丰田rav4和本田的crv，这两个车骑虎难下，不分伯仲，最后外形上看着荣放更加顺眼一些，就果断出手了，2016风尚款，落地接近21万。

说实话喜欢上丰田是从荣放开始的，这车特点省油，质量没的说，到手上没有修过一次，内饰看着虽说古老，但是很顺手，空调给力，换挡丝滑，外形漂亮，属于第一眼别扭，越看越好看那种，感觉比现款耐看多了，尤其尖尖的前脸比改款前漂亮，到手后又给它进行装饰，做了地盘装甲全身车衣，本想着这车能开上一辈子呢，没成想天有不测风云，企业突然就倒闭了，之前的投资血本无归，没有办法，车也不能要了，贷款还没有还完，必须要堵窟窿，没有办法把开了一年多一点的爱车卖掉，这车当时还是很保值的，按照原价卖的，17.8万，只赔了一个税费和保险还有装潢钱，心想这还得是丰田，否则自己的企业赔钱，车也要把裤衩子都要赔上了。

2019年入手的2007款丰田卡罗拉1.8GLi4AT

因为信赖丰田所以车给了个二手车商，直接又在他那里换了一个二手的卡罗拉。这车别看已经十三年了，但是经过了4个车主，后面还被追过尾，为了有车开，黑灯瞎火的没有看清楚，车商给我了都没有怎么挑直接就开回了家，3.8万，被彻底骗惨了，当时再转手直接赔一万，心想就开着吧，这一开就是四年，期间这辆老卡还真争气，从没有把我扔到过路上，在我手里只是换过机油，齿轮油，防冻液，刹车油，还有一台起动机，要知道这是一台十七年的老车了，从此更加信赖丰田了。