所以凯美瑞2.0的用cvt，2.5的用8at

卡罗拉车主，三大妈之首

不影响安全的基础上，省钱才是王道

但是马路上的三大妈全都慢到影响安全，大家正常行驶都得绕着你们走，相对而言你们就是别人的移动路障。估计在你们心里你们觉得别人都太快了，但是你们想让所有人都慢下来那通行效率得多低，花那么多钱建设交通提升设计时速的意义何在？我估计你们对速度的承受能力都慢于常人。你们只适合在只有你们自己一辆车的路上开。

所以美版丰田都是 8at 起步

有没有听过那句话，十次事故九次快，另外你懂不懂什么叫安全速度？在安全速度的基础上，快就是危险，就是费油，再重申一遍知不知道什么叫安全速度，高速公路上你跑60迈那叫作死，超过120也一样不安全

扭矩了解一下，另外新款普拉多也要cvt怎么解释

所以2.5费油

2.5匹配最差的，没人推荐那破玩意，2.5不如上混动

买不起当然匹配最差

2.5不是为了匹配好，而是为了更大的扭矩和耐用

所以你开卡罗拉

算了，超车费劲！保命

你这样说和变速箱有什么关系，给你配个1.0l发动机最省油，还安全

豪车都用cvt

你想时刻省油，买电车啊

不行，玩不转那玩意儿，始终看那就不是车，而是老头乐

豪车用AMT

所以GTR用的是双离合

GTR为啥还是双离合

爷笑了，不愧是卡罗拉车主，穷的理直气壮