我开的手动11年36万公里屁事没有，换过四次油

AT绝对好。CVT才是垃圾。

胡说，现在日产的cVt就比丰田的cV七好。

现代的8aT怎么样

奥迪双离合怎么样

我去西藏的路上路边一排大众双离合在路边冒烟

呵呵，8年4A丅已开26万无故障，真是垃圾变速箱

别人是干这一行的，接触各种类型的车比一般人要多得多，对车了解的程度也比一般人更深，个人觉得，他说的也没啥毛病啊。同一品牌同一型号的车，使用的环境不同，耐用的程度也就不同，同样的，不同的人去使用，驾驶的习惯不同，也会影响到车的耐用程度，对车的保养是否到位，是否及时发现那些由于小故障不及时维修，时间一长，就可以发展严重故障的问题等等，都会影响到车的使用寿命。

我2010年买的2009型经典1.6型日产轩逸，现在还没出过问题，到现在用了十三年零三个月了。

真男人开手动

我北汽幻速开整整7年多了，屁事没有

双离合就是成本低，耐用还是爱信、采埃孚AT

偷换概念，说到底还是厂家技术的问题，关at类型什么事？技术到位了斯巴鲁wrc赛车用cvt也嗷嗷叫！主要还是看使用场景，保时捷双离合是很好，但是贵呀，有几个普通家庭消费得起

最好的是雪克萨斯的爱信8AT和马自达的6AT，正常保养的情况下开到报废都没问题

开不坏还不是好的变速箱❓那些换档快些平顺些但开三二万公里就出问题的就是好变速箱❓我宁愿换档慢些有顿挫感但十多万公里不坏的，家用车换档慢些有点小顿挫可以接受，只要不易坏就行了！家用车换档多快有什么用天天修，家用就是皮实耐用省心！

AT不是最好？硬派越野车都是AT你就说AT好不好

14年天籁2点5，运气好，15万公里，还没遇到

最好的变速箱是手动变速箱

爱信8AT

通用6AT的开了30万公里了，还没拆过