老车主就是用来背刺的，现在的所有车企都在降价抢用户

心态放好，现在车市，降价是必然的。没有哪个品牌能幸免

所以我新车不会考虑理想，直接上毛豆

那好，你刚买毛豆第二天降三万咋办？

不会像国内企业给老车主玩套路，它有跌还有涨呢！

特斯拉说涨价是忽悠你买的，再不买就涨价，屁颠的赶紧买。还真以为人家是善人不跟你玩套路。

毛豆才是最会背刺老车主的，y从30多降到26，3从27降到23，再看看s和x那就更猛了，直接降20，没大心脏真的受不了

买完车就车关心价格，价格波动是市场规律，新能源汽车降价是必然趋势

同样时间同样价格买的毛豆和理想，你认为那个更保值呢？

不在乎老车主的结果，会走小鹏的老路

新车我想考虑下g9，肯定比毛豆内饰舒服，也好开，就是怕品牌哪天就黄了。。

现在买车当电子产品买就行了

都是开源过的神了还要咋办？自适应就行

性格但凡带点儿沾亲带故的就干不成大事儿。今天想着老车主怎么样？这个企业也不用发展了。

背刺老车主也不光是理想，哪个牌子都一样。大家都在卷

现在的形式，任何前车主都会被背刺，不然活不下去，到时连售后都没有

那先涨后跌不是更恶心？？？

因为怕背刺买特斯拉 笑话呀 我朋友31买的 应该是不是两年前好像 后来 就降了5万 第二个朋友25左右就是一两个月前 什么保险补贴8000 清老款 后来个什么升级 的 你们25买的以为便宜了 以为涨价了5000 现在来个利息补贴 然后我买了理想l7 我买的早 落地算下来26 7这个样子 当时理想还没有展车优惠这个 当然我也背刺了 不过我买的不算贵 小背刺 卖我车的那家店特斯拉算上补贴现在差不多22多一点 我那一两个月前买y落地26 7的朋友脸都绿了 车子每个牌子都在降

这辆车半斤八两 总体算电车比较保值的 但是还是吓死人 22年底y还是23初的 有个原版y 4万公里 18.5 我没要 有个model3 我经常洗车的那家老板买的落地29 时间一两年 应该是不是27裸车我没研究过特斯拉 想卖了换l7 但是只能卖17 放弃了

我兄弟2022年下半年买的毛豆Y，你猜30几买的？

我是22年最高点入的modely长续航车主，现在这行情，你买什么品牌都会背刺。