也是 不能再执行到12.31 这个政策了吧 队恶心人啊 基本之前 十个有八个是买的报废 之后再有 还是比人家少个万八千的 老百姓 落差大 不是纯刚需 非买不可的 还是再等等看吧 最近我这大雨 正好 洗洗我 14款的 小阳光 准备再开个 三两年

正常是不可能再有一万补贴了，出台这个新政策就是为了弥补之前的漏洞，说白了就是补贴的钱，很多都让黄牛或者4S分走了，如果之前的政策还保留，请问出台两万的意义是啥？如果不是为了封堵黄牛和4S自己运作，那真搞不懂国家这一波操作的用意到底是啥了。刺激消费？手里有国三打算买车的基本在前一波已经出手了，再去刺激已经微乎其微了。封堵之前的漏洞？7月25号以后过户的车依然还能享受之前的一万块钱的政策，所以到底为啥？不知道了……

最简单最有效的方法就是只要购买新车都可以申请 政府促消费购车补贴。不论你是否买车，只要你报废国三车都可以申请报废补贴。不要把报废和购车关联起来就好了。也不会存在黄牛谋利。各领各的补贴就好。现在朝令夕改，是可以遏制黄牛谋利，但是还能达到促销费的目的吗？现在拿不到补贴的消费者还会去买车吗？本来打算买的现在直接劝退了。不出意外的话下半年车企销量会大幅度萎缩。

什么时候国5的也给补贴，有辆16年的破车嫌破不开，看到有报废补贴又想等等，国5还有机会吗？

这么大的部门话都都说不清楚，可能就是故意的。

我觉得这是个局，在这个日期之前，他们有人已经操作了大量报废车，然后日期一发布，又白白多拿了一万，赢的永远是他们

直接增购补贴两万，立马激活汽车市场

我有2011年10月注册登记的有没有这个补贴？

公司户的车可以享受吗？法人是自己！

你说的不对，1W的已经没有了，就是为了防止倒腾报废车钻漏洞，现在要么补贴2W，要么一分钱没有

其实过户超过半年以上的都是真实车主，可以这么区分

打脸了不

搞的没旧车的人都不想买车了

不论谁报废都是有利消费者吧

车一样，补贴不一样？

应该安按年份补贴，10年或15年区间补贴多钱

国家都写这么明白了，还有乱说的

应该，按年现，走报废，给补贴。车龄10或12比较合适。