2024-08-07发布
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不论大众公司如何洗白双离合,看看米国为什么用AT,中国就用双离合。同时在奥迪序列高端用的还是AT,中低端就是双离合!
为啥保时捷,兰博基尼用双离合呢
PDK多少钱?能换一辆大众中级轿车的价格了吧!法拉利458的双离合变速箱什么价格?911是六缸机转动惯量在跑车中最小,兰博基尼小牛发动机是十缸换挡冲击肯定更大,离合器换挡的平顺和快速原理上是矛盾的,平顺换挡要离合器半联动,快速换挡不需要半联动。兰博基尼大牛不是双离合到现在还是amt变速器,换挡闯动大不大可以去看视频讲解,这车没开过也买不起。但保时捷全球最畅销的大卡宴、小卡宴(Macan)都没有搭载保时捷PDK双离合变速箱,保时捷卡宴搭载的采埃孚8AT自动变速箱是和大众途锐、奥迪Q7、Q8、宾利添越、兰博基尼URUS大众系顶级豪华SUV一致,大众集团平台化操作,这些豪车清一色搭载统一底盘、统一架构、统一悬挂、统一的8AT变速箱,可以最大限度降低采购成本和匹配成本,使得保时捷卡宴能够做到极致的利润最大化,由此可见PDK的成本有多高!保时捷718、MACAN搭载的也并非是极高成本的PDK双离合,而是来自于奥迪Q5L同款的DL510 7速湿式双离合变速箱,这个有长途一千多公里的驾驶体验(别人的车),高速没感觉出太大差别,但是反复堵车后感觉顿挫确实不咋地!感觉卡宴8AT和奥迪Q7跟脚,Q7开的比较多有几万公里了吧!
@简靖迪先猷:为啥保时捷,兰博基尼用双离合呢
AT稳定是真的,但平顺就不一定了!
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