华为阿维塔发布昆仑智慧增程

前天刚聊了阿维塔入股华为引望，昨天他们就发布了最新的增程技术——昆仑增程。有深蓝超级增程的成功经验在前，昆仑增程更进一步，在增程器、电池、电驱这三方面持续进化。

背靠长安四十余年的造车积淀，阿维塔所搭载的1.5T增程器具备44.39%的超高热效率、15:1的压缩比、500Bar喷油压力以及150mJ点火能量，每升油能发电3.63度。增程器的可靠性也经受住了全季节、全地域的考验，-35℃极寒也能正常运行，喝的还是92号油。

值得一提的是，增程器每次熄火时，都能将活塞定位在启动缸压最低、阻力最小、振动最低的最佳位置，为的就是启动平顺，瞬间振动能降低90%。

增程器还能和导航路况联动。前方拥堵就提前发电，等堵车了就用纯电，没有振动和噪音。前方有长上坡就多发电，爬坡的时候就不容易亏电。

即便真处于亏电状态，昆仑增程也能确保零百加速只慢不到一秒，最高时速仍能维持在190km/h。只要不是在德国的不限速高速，基本不会失速。

电机和电池，阿维塔同样下了功夫。后桥一台231kW七合一电驱，前桥一台131kW电驱，将近500马力的综合输出，破百只需4.9s。要知道，有些增程车只有后驱，前桥布局做不好，连驱动电机都塞不下。阿维塔从一开始就考虑到这一点，根本不是有些人说的“电改油”“装油箱”那么简单。

至于电池，阿维塔找来了宁德时代，研发出神行超级增混电池。入门版39度，CLTC纯电续航245km。支持最高3C快充，30-80%充电只需15分钟。高配52.4度，CLTC纯电续航325km，支持4C充电倍率，30-80%充电更是只需10分钟。

很多不具备家充条件、但又不肯买纯电动的消费者，也能享受一两百千瓦的快充桩。一周一充，日常通勤绰绰有余。长途出游，有条件就快充，没条件就用油，省钱又省心。

后续阿维塔将推进增程、纯电双线并行的产品阵容，纯电主打高压超快充，满足一二线城市的出行刚需。增程主打可油可电可快充，价格更有竞争力，有效渗透更广大的下沉市场。据悉首款车型阿维塔07会在9月上市，你们觉得它会卖多少钱呢？