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不怕自燃和失速就买国产插混，能油能电，挺好。
评论发表于2024-12-31不吹不黑用事实说话：我堂哥老款花冠12年了他换过一次轮胎刚提车是新手时发生过小磕碰补过漆，正常保养换三滤，车况性能正常现在正常开这么老的车还不愿意卖，他说随便造不心疼，其实他有比这个好的车德系的，我儿子就因为这个原因也买了这个牌子的雷凌双擎，4年了省心耐用没出过毛病，综合油耗3.8城区普通公路，不是暴力驾驶也不是刻意省油的驾驶方式就是平常的驾驶习惯。我和儿子用这个车油耗基本一样。
评论发表于2024-11-26花冠和本视频讨论区研究的完全不是一个档次的哟。人家在研究双擎油混呢。
回复发表于2024-12-23花冠就是当年的798，皮实耐用还便宜，就是俩气囊太坑了
回复发表于01-04
能不能开十年大家不知道，反正我知道丰田亚洲龙在高速上被追尾，车上五个人全都死了，安全气囊一个都没弹出来，厂家还回复说撞击角度不对
评论发表于2024-11-27理想俩柱都断了也没弹，气囊是玄学
回复发表于2024-12-31
赞同！国潮混动大多是垃圾！！！
评论发表于2024-10-09你能接受2023年生产上牌的国六b堵颗粒捕捉器＋三元锂电池鼓包自燃就行。实在喜欢就买，再不挤同价格买个2023年之前二手2.5双擎更大更宽的。1.8双擎网约车 顺风车调表车多。2.0双擎＋镍氢电池基本没有二手车。镍氢电池不鼓包，经常开不爆晒停放寿命10到12年。单片几百 整组2万多起步 国产1万5起步。
回复发表于2024-10-27你是仁济吗
@孟较瘦87664456：你能接受2023年生产上牌的国六b堵颗粒捕捉器＋三元锂电池鼓包自燃就行。实在喜欢就买，再不挤同价格买个2023年之前二手2.5双擎更大更宽的。1.8双擎网约车 顺风车调表车多。2.0双擎＋镍氢电池基本没有二手车。镍氢电池不鼓包，经常开不爆晒停放寿命10到12年。单片几百 整组2万多起步 国产1万5起步。
回复发表于2024-10-30
19换代之后减配了
评论发表于2024-10-08如果容易坏又不安全，鬼才买事实日本鬼就是鬼，耐用不安全三厢变二厢吸能
评论发表于2024-10-09堵颗粒捕捉器
评论发表于2024-10-07
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