你是硬派越野？还是硬要越野？今天先说说越野车和SUV！ 据说，在当今越野圈，流传着两大派别：其一为硬派越野，其二为硬要越野…. 两派粉丝谁高谁低？我们权当是车友之间的笑谈。 谈及越野时，还是希望不要拿自己的生命去玩，一定要注重安全！安全！安全！对自己的爱车有足够清晰的认知，才能更好更安全的驶向荒野、感受自然。 下面我们粗分了一下SUV和越野车（为了不打广告，朋友们可以在评论区说出对应车型）： 1、硬派越野车：前后硬桥、分时四驱、配差速锁、平衡杆断开功能。优点是通过性高，缺点是舒适性较差； 2、前独立悬挂、四驱系统、配差速锁：优点是平衡了通过性和舒适性；缺点是无法达到越野运动中的汽车攀岩项目； 3、前后独立悬挂、配差速锁、四驱系统：优点是舒适度高，适合长途穿越；缺点是无法完成汽车攀岩，对一些大的交叉轴、炮弹坑通过较吃力； 4、SUV车辆：此类车型差异较大，普遍有四驱，大多数可以理解为底盘较高的轿车，因变速箱无法承受较大扭距，其主要应对雨雪天气的四驱功能，更适合穿越戈壁、碎石路面等。 以上是几年前的总结，欢迎大家补充。 #汽车人共创计划 #虎克之路 #爱越野爱生活 #坦克300