1，6万买的车，开了9万公里。7年了。 2，目前仍然在代步，2-3天充一次。（开峰谷，晚上充） 3，截止目前，除了轮胎，其他谈不上保养。 4，不要混淆概念，电车是代步！代步！代步！一年到头你跑几次长途？长途换另一辆油车开出去。 5，7年油车保值率多少？ 6，不要谈焦虑，油车一个月1500+的油费。现在一个月连日常用电200来块钱。 7，不要老是强调换电池，换电池，有几个正常去换电池的？ 8，目前我这车就是丢了，同等情况下加油钱都够买这车绰绰有余。

要用发展的眼光看电车，虽然续航短，但是赶集市内上班通勤，接送孩子上学是没问题的，家里有充电桩充电的很合适，不能一棍子打死电车。要鼓励电车发展，解决电池续航问题，和电机效率问题，电控质量问题就完美了，10万以内1000公里续航固态电池，续航不打折的话电车绝对大卖，至少网约车出租车都会选择电车。

所以我明智选择，买了吉利银河L7最低配55PRO，价格便宜跟油车差不多，动力比油车好很多。可以完全完全当油车开不用充电，不用顾虑驻车空调、听歌等耗电，当油车开百公里油耗8.5升(纯市区18-20左右的时速)这比2.0T同样路况的能省3-4个油。如果每周充电一次，同样路况7个油。

当年开自吸那帮人，也这么怼大众的涡轮增压，说那是塞车技术，不是民用车技术。6-7万公里涡轮必废，换涡轮的钱不够省的油。涡轮的加速就跟被人踹了一脚一样，一点都不线性。也不知道当年开自吸的，又有多少坚持再买自吸。就如诺基亚和苹果，总有一些傻鸟固步自封，坚持和科技的进步唱反调

我开了三年电车 我把我家油车都换成电的了

油车电车都是根据自身条件选择的，有些人跑长途多，选择油车，不跑长途的人可以选择电车，有的人几年就喜欢换新车，可以买电车，有的人一个车开10多年，那就买油车，所以不存在油车好还是电车好，因人而异

我觉得增程式汽车可以，虽说脱裤子放屁，但是对于平时上下班偶尔跑一次远程的比较合适

电车油车都有，我对电车的总结就是如果家里有固定车位能装充电桩那在用车成本上的确省，如果没有固定车位需要出去充电的话先不说省不省钱充电的时间成本就是个问题，超过300公里的小长途开电车的确会有里程焦虑，总在盘算该在哪充电，总会盯着续航的变化，并且高速电耗很高，在东北的冬天使用还是一样的问题，没有车库电车的续航掉的很快，续航达成率5折都费劲，有车库的能好一些，能达到6折。保险方面如果不出险的情况下第二年的折扣率很小。优势是提速快，车内安静（不开暖风的情况下），比较智能化。电车固然好但不适用于所有人，如果想要好的体验还得为它准备一个固定车位或者车库。所以真正为了省钱的目的去考虑电车的还是要深思熟虑。

电车的好处:1，不用加油，每次用家充，一点也不肉疼。2，冬天提前预约空调上车就是暖和的，尤其通勤距离10公里内的汽油车10公里才开始暖和。油车冬天空调太慢。3，静音4，没有汽油味，5，保养只用更换空调滤芯，6睡车里不怕一氧化碳中毒7不会因为没钱加油，心疼油钱而放着不开，8不会因为油耗而不敢深踩油门。9单踏板模式开车更加轻松。10其他电车主补充

两辆油车，去年把一辆油车换成了纯电，过年回老家单趟800公里，想冒险一次开纯电，来回没遇到续航焦虑，到服务区都能及时充电。平时用车，自己车位有充电桩，不用外面找，不存在充电焦虑。今年打算把另一辆换成纯电给媳妇开。坐标甘肃，纯电高速续航5折。

买纯电的都比较2纯油也差不多！最好油电混动！毫无里程焦虑！满油满电轻飘飘过千！且超省油！两套驱动同时还动力爆蓬，轻松秒杀一切纯油或纯电！！！即便过8年电池质保！最多当个油车开！！！比如东风风神皓翰或L7！！！全部秒杀一切纯油那怕BBA或纯电！

我开了一年的电车，把2辆油车都换成电车了...

年行驶里程达到2万公里，妥妥的买纯电车，不要犹豫。充电焦虑除非节假日高速堵车，其余的根本不存在，现在每个乡镇基本上都有充电桩。冬天续航是短，但是冬季一年才三个月，忍忍就过去了；换电池的费用更不要担心，电池终身质保，就算超过质保，省下来的油钱直接换新车，还换啥电池？电车的舒适感，不是油车可比的，达到2万公里年行驶里程的，妥妥的买纯电车，别犹豫

总结：思想老套，没有家里固定充电桩，还特别心疼钱。 现在有几个人能把油车开一辈子？时代不同了，电车保值率上来了，没你想的那么惨，还不如好好研究一下谁家技术过硬能不倒闭吧

电车的电磁辐射有没有危害

你不觉得你这16句话，绕来绕去无非就是续航衰减、充电麻烦、换电贵、贬值快这么几个老掉牙的话题么？

现在路上慢悠悠的几乎都是电车了

？？？？我再说一遍好吧，电车目前普遍用途，家用，市区，代步，好吧，说充电桩少的，你能想想你自己为啥不安充电桩？掉续航，按照标准来，一年掉了超过一定值，直接理赔好吧。高速？这玩意（15万内）不适用高速，保值率这个就更扯淡了，这不是一个消耗品啊，买车目的是为了使用，而不是天天去计较保值率，要保值率高，去骑电瓶车啊。十几年还能500块

我之前油车，一公里0.9元，十万多公里，油钱加上保养钱15万，21年换电车，现在9万公里，电费+保养，1.2万，相当于省了七八万，再开几万公里，省下来的钱够换一个新电池了吧？同样三十万的车之前油车现在放家里我和媳妇谁都不想开，还驾驶乐趣。

博主说的这些点几乎都站不住脚，都是没开过电车的人，听别人人云亦云的~什么换电池多贵啊、续航焦虑啊、修车得找专家啊、找不到充电桩啊之类的人家买电车之前不会自己考虑这些问题吗？？我们一个小县城都能几十个充电站了，很多都有快充，怎么个到处找充电桩，还得充几个小时了？？