那叫动能回收，跟ecvt或是单档DHT没关系！所谓单档DHT就是发动机通过一个主减速器后与车轮直连，五年前的本田已经能把这套系统调教得非常丝滑了，反倒是用ecvt的丰田那时候平顺性调教还差点意思。现在大多数的国内车企中低档次（以省油为主）混动车型，也不约而同的走了单档DHT路线。优点就是结构简单、成本低、故障率低、容易调教！

我就想知道高速上啥区别

不就是一样的东西吗，区别就是名字不一样

你要能研究明白 就没有王传福了

本来就是一个玩意