5天两千公里逛宁陕，来聊聊天籁_天籁车友圈

5天4晚2200公里逛宁陕，天籁有不懂的尽管问

个人用车情况

去年12月更换天籁后，已经行驶了15000+公里，平时就上下班开，周末周边自驾，没多少公里数，但是节假日没闲着，陪我跑了重庆奉节、四川九寨沟、西安、宝鸡等周边区域... ...。

家里2大1小，2个大人分别173cm 130斤和160cm 100斤、1个6岁娃。

晨曦银，天气好的时候是金黄色。天气暗一点偏灰

无滤镜，晨曦银

娃上学后，难得的7天长假，国庆假期，一致决定去宁夏玩沙子、吃羊肉，然后就各种软件找攻略，最终敲定2大1小，5天4晚2200公里的行程。长时间体验后，来跟大家聊聊用车感受。

【车辆版本】

天籁2022款2.0L优享，晨曦银+棕色内饰，购买于2023年12月22号，上牌2023年12月31号（为什么没上2024年的牌，因为急着领政府补贴2000元）。

本次出行计划，百分之九十高速

9月30号下午都坐不住了，早早下班回去把车洗干净，装好行李，免得出发前手忙脚乱的。

【出远门车辆检查】

由于是新车，就没去4S店，自己简单看了看，防冻液、刹车液在刻度线范围内就不用管了。刚过完夏天，主要检查了胎压，天籁带胎压显示，行驶一段时间就能显示，看了下4个轮子只有2.0--2.1了，自己拿充气泵补到了2.4bar，去西北气温低多补了0.1bar。车辆主驾侧门边有厂家建议胎压--2.3bar。

沙漠➕晨曦银

【空间】

天籁官方参数大概580L后备箱吧，2个大行李箱（黄色+黑色，黑色在月亮椅后边）、1个小行李箱（白色）、3个月亮椅、吃的(后面放的泡面之类的不常用的)、水、还有3双鞋子。就这后备箱上面还空着，感觉还能放2个大行李箱。

由于只有3个人（2个大人分别173cm 130斤和160cm 100斤、1个6岁娃），空间很充足，前排也不能空着，零食、书包、前排储物空间很丰富，驾驶右侧档把旁2个水杯位置（1个放保温杯、1个放瓶红牛很完美），门板上的空间放脉动。扶手箱空间较大，放证件+零钱，还放了一瓶勇闯天涯（拍照用，哈哈）。

后排坐媳妇和娃，还有娃的玩具+零食，放的太乱了不好拍。

家里人都不胖，天籁空间对我们来说绰绰有余（五一前我曾4大1小去了堂九寨沟，满载、高原爬坡也能满足家用）。

【驾驶感受】

城里面走走停停的，最直观感受乘坐舒服，车内安静，还有方向盘轻盈，转向精准，在侧方停车的时候经常要抡几圈方向盘，单手就可以操作；动力的话，2.0自吸起步感觉缺点劲，有点无力，但是转速提到2000转之后还是有劲的，后面在只要敢踩就有；等红绿灯有auto hold，解放右脚；起步轻快，踩油门就有加速感，没有换挡冲击感或者顿挫。

大西北的路况是真的好

本次长途驾驶，长时间高速较多，在高速行驶时天籁2.0自吸在超车方面只能说够用，进入宁夏地界一马平川，一路上限速120，但是大多数车都跑不到120，磨磨唧唧的，我只能一路上嘎嘎超车，不要心疼车，转速表到6000+以后才是红线了，超车就往3000以上干。表显126，转速我看了2000出头，发动机和变速箱的配合还是很好的。

舒适性上面，高速时车内噪音较小，120的时候放着音乐（我一般音乐声音都是6、7），车内噪音不大，能接受，比我以前的A级车好多了，以前A级车很少开120以上，现在我知道可能是因为发动机太吵了。天籁前排双层玻璃这肯定是加分项，还有特色人体工程学真皮大沙发，长途缓解驾驶者、乘客的疲劳。天籁优享版本是有腰靠的哦。

高速稳定性方面，底盘、减震配合挺好，没有发飘或者过度晃动，转向精准，变道很有信心。

腾格里沙漠路边长满了绿植

重点说下ECO模式，ECO模式是减缓油门相应速率的。我本次2千多公里自驾完全是关闭ECO模式的，只有在快到镇北堡西部影视城的时候，车流量非常大，走走停停的才开了ECO，堵车起步的时候太冲，一脚刹车一脚油门的，不好控制。也就是说，ECO并不是省油模式，相反，开了ECO起步很慢、很肉，反而踩更多的油门。

去了镇北堡，却没见到至尊宝

【辅助驾驶】

上了高速优享版本的L2辅助驾驶的优势就体现出来了，主动刹车、车道保持、车道居中、碰撞预警、全速域自适应定速巡航......等，基本在油车算拉满了。天籁的全速域自适应定速巡航是驾驶员设定好速度，比如120定速，根据前车跑的快慢自动调节的，前车减速跟着减速，前车加速跟着加速，但是不超过设定的120，所有我一般都设置125-130，因为仪表盘显示的速度是有冗余的，大概10%，保证不超速。

天籁的L2可以一键开启，解除的方式为，方向盘按键，刹车。

来宁夏，少不了盐池滩羊

有了全速域自适应定速巡航+车道保持+车道居中加持，可以让右脚解放一下，要不然车多一会加速踩油门，一会减速踩刹车，其实挺烦、挺累的。在这里建议优享版本的兄弟们，切记不要双手离开方向盘，再智能的科技，都是辅助，把方向盘完全交给电脑还是不放心的。不过日产的这个L2辅助驾驶系统每隔一段时间，会检测的，手不动方向盘，首先发出声光提醒、方向盘也会震动，最后直接解除。

碰撞预警反映很快的，亲身经历：路过一个匝道出口的时候，就怕有车错过路口，我走的还是外侧车道，结果前面还是有个不讲武德的人，急刹、变道。由于我前面是辆SUV，视线受阻，SUV踩了刹车，我还没反应过来，车机仪表盘已经感叹号提醒了。

【油耗】

出发前惯例：小里程清零、油箱加满

出发前加满油，小里程清0

回来还是加满，小计里程已经2261公里，差不多2000公里高速，中午天热开空调+座椅通风，一共加油：145+265+183+100+270=963元/2261公里，0.426元/公里，油价差不多7.6，都加中石油、中石化的95#，遇到加油站且人少的时候都会去补满。

说下92、95#汽油感受，平时都加92的，本次出去玩想着高速多就更换了95，使用95后感觉怠速发动机更加安静了，急加速时候发动机声音也小了。回家后加满居然显示续航里程932公里，很出乎意料。

【车机系统】

本次算是长时间使用车机了，首先今年OTA后千呼万唤的导航终于支持红绿灯倒计时了，这个在城里面真的很好用；导航反应也挺快的，变道、测速会早早提醒、区间测速可以显示区间内平均速度，手机导航和车机绑定后，出发前在手机上选好路线，直接可以同步到车机里；要拐弯、变道现在可以在仪表盘显示了。开了个酷狗音乐的会员，里面的歌很全，语音控制很准，可以呼叫语音助手来点歌、还可以打开天窗和遮阳帘，就是不能控制4个车窗。车机里面有喜马拉雅，还能满足娃听故事。当然娱乐功能是要流量的，手机写个自动化，连接车机蓝牙自动开启热点，流量完全不用额外付费。

车机界面OTA的更好看了，里面自带了6款皮肤吧，比以前好多了。