我一个朋友开了5年普拉多，加油超过30w，因为要经常跑工地，长途，一年就是4-5w公里，然后基本上两个月不到就要保养。后面真的顶不住就换个电车了

选车不仅仅是算经济账，一年下来油车会比电车多一万元，但真正开车的家庭，有谁一年差这一万元的。 我不喜欢电车，我是油车粉，我喜欢尾气的味道和引擎的轰鸣声，我更喜欢圆形方向盘和机械档杆。相反一摸到电车的隐藏式门把手瞬间我就没了开车的兴趣。 除此之外再考虑安全，续航焦虑和充电方便程度。所以，我果断选择油车！

最关键还是没把油里面的一半税费加上，等到加上这些税费其实都差不多，不可能大家都去开电车，那加油的税谁来交，慢慢来吧

人是漂亮的，但是算账不行

真的，电车是表面省钱，油车是表面费钱，其实，综合折旧下来，电车更费钱，因为油车卖掉的时候还值几个钱，电车等你不需要的时候就是送给别人，你说谁更保值谁更省钱

我5000公里汽车够了，再加10000公里的摩托车

换电瓶你是一点不提啊。

我20.06月买第一台纯电车，省钱省事好开不坏还环保，是我选择纯电的五大要素。四年过去了，这五个要素我全达到。 我20.06月以10.5万落地买了东风本田思铭XNV，说是400续航，大约只能跑300不到就要安排充电（顶多只能跑320以下），比外观一毛一样的XRV1.5T自动舒适版15.5万落地便宜五万。四年十一万公里，平均每公里0.07元，共花费7700元，如果是XRV估计要八升油，按八元/升算，1100*8*8=70400元，油费就省了6.3万。保养费我一共花了200*10+580（减速箱油）=2580元，如果是燃油车，质保期内都是在4S店保养，五千公里一次，算平均600元/次，21次*600=12600元。保养费省一万。这十一万公里，我除了自费换轮胎，雨刮，空调滤芯和补胎，维修方面没花过一分钱。 一共买车省5万，油费省6.3万，保养省1万，共省了12.3万。 环保有人说现在中国的电大多数都是煤电，哪儿来的环保一说。我想最起码电厂的排放比汽车的排放要更干净，尤其是五年之后的车排放就更差了，五年之后的电厂可能排放升级了。 省钱有人说几年之后换电池的钱超过这几年省下的钱。换电池，厂家免费换也好，我自己出钱换个二手拆车件电池也不值多少钱。回收问题，自然有高层去想。我还是想想下顿饭是吃包子还是馒头吧。

偷换概念

错啦，我朋友的电车，8000多，一个电车8000多保险，

油车开十年还能开，跟新车没什么区别，电车十年恐怕尸体都不在了吧

再省也不买电车，电车比火葬场烧的还快。

最重要的一点，购车成本呢？电车跟油车同级别差不多贵几万吧，贵的几万加油都要加几年了，油车10年以上没问题，卖了起码几千到一万左右。电车开10年谁要？送人吗？

电车只能在本地跑客省钱，开岀省自驾游得不到吃，我不买十万的，就买四万左右的油车，买四万的电车只能开几十公里就要充电，几十公里去哪里充电呢，只能走高速，只能开几十公里就要充电高速路上有吗，上不了高速了吧

按照这算法油车花费1年12000钱，6年72000，电车一年7500钱，6年45000钱，很多人换车基本都是6年接近10万公里左右换车，这时候油车按照正常情况都是10万的车，油车保守可以卖3-5万，电车也是10万的车能卖3-5万吗？如果都是20万级别的车，油车卖个7-8万，电车20万级别车卖不了7-8万

油车费钱但是不费命，钱可以再赚，命只有一条！

你还没算油车的后续维修费呢，

现在的汽油车不用机油了

你开十万电车 不换电池吗

什么油车7个油？计算前是不是得定个价位和排量？20万的油车油耗至少9-10个，带涡轮增压的得加95号油，9升✕8元✕150百公里=10800，保养两次1500，保险3000，其他忽略，15300。20万电车电耗15个，家充外充平均0.8元，15✕0.8✕150=1800，保养一次400，保险4000，其他忽略，6200。一年差额9100，六年54600。残值或维修等不确定因素，忽略不计 至于我现在开的油车95号汽油百公里12个油，上个月大保养花了3500，37万的车，5年10万公里残值不到13万，所以我选择果断换电车，省在当下