好家伙，嘎嘎就是冲，果然还是价格主导销量呀

自个想想，一个驱动电机都要省的车

刚刚晚上下班到试驾试乘，我这里就拿宋plus插混来比较，因为我一直关注比亚迪这款车，试驾了好多回了。市区道路根本体会不了所谓的四驱带来得爽，内饰质感很一般，比亚迪稍微强点，外形比比亚迪霸气点，有点男子气概，开起来和比亚迪差不多，刹车点头控制的比比亚迪好，后排乘坐感受差，和几万的车地盘没区别，宋普拉斯后排很舒服，有点高级感，这点我就排除哈佛了，我在意家人的乘坐感受！底盘我个人觉得还是比亚迪调教得好！后排一坐就马上有对比了。音响不如宋普拉斯，高音太lou了。座椅按摩确实是加分项，静音做的不行，和宋普拉斯有明显差距。我大概率还是选宋普拉斯，等智驾版降价！

再试枭龙二代有感，主要谈缺点

8K字深度体验哈弗二代枭龙MAX顶配

干就完事了

已提车

十三年雅阁车主的第一次长城之旅

在路上了，5天后生日前应该可以提车

对比了实车颜色之后，沧浪青改远山灰

锁单多久显示生产，提车时间怎么看？

不是说销售及交付吗？这也不靠谱啊，还得等

果然和枭龙无缘

二代枭龙已冲

智驾应该标配，音响多点弄个头枕音响，加个零重力座椅，再弄个主动进气格栅

准备生产喽。。。。

二代枭龙MAX最低配是13.18万，最高配是16.98万，大家觉得这相差这3.8万的价格，是买低配还是高配好呢？

时机到了，干一辆大龙吧

3月销量怎么样，怎么看不到排行啊