由于孩子陪读,来北美要呆上几年。北美这地方主打的就是地广人稀,公共交通很不发达,就我们住的communitiy每家每户至少得三辆车才能应付平日的上班出行,所以来这的第一件事就是买车!买车!买车!



之前在国内开的就是航海家,所以到国外选了一圈感觉还是航海家吧,路不熟悉至少车熟悉,上手学习成本低,开着也习惯一点,本来朋友还推荐我去看XC60,但是海外的XC60其实也是咱们国产的,但空间和内饰至少得七八年没更新了,不是特别喜欢,沃沃的dealer价格也很坚持,就没怎么聊下去了。航海家自然不用说了,国内开的就是这款,第一眼还是那么的亲切,哈哈。当时店里的是台外黑内黑的,比我国内灰色的更威武,一眼就爱上了念念不忘,遂跟dealer定了同样的款式。




价格方面:50415美刀,有个3600刀的运费,杂七杂八算起来在54015刀。
车是在店里用台式机直接下了order后,由国内工厂排单生产,海运大概等了7个月,11月初刚到港,好在dealer很给力,5个工作日把车就拿出来,第一时间就提了,到处都是新车膜,妥妥的大家闺秀。



驾驶感受方面,国内的车和这里的车开起来没一点儿区别,就结合个人感受说下。
我感觉国内生产的无论是标准也好质量也好,完全就是全球统一。首先这个座椅就舒服,加热通风也带,但是没按摩功能,看来这是特地为中国车主定制的,国内的车友们你们就偷着乐吧。

其次是音响效果不错,比起几个同学家长的雷车马克莱文森不分伯仲,感觉车内就是沉浸式音乐会。
接着是路感,这里的路并没有中国基建那么好,路面坑坑洼洼而且communitiy会有很多减速带,悬架舒适度很重要,美国车这一点还是OK的,很轻的方向软乎的悬架,和国内驾驶体感没有任何区别。

还要提一嘴这里没有国内用习惯的“你好林肯”了,好几次开着熟悉的车脱口而出你好林肯,丫的没反应,还以为坏了呢。不过现在都支持carplay,还是直接呼唤siri吧。

总的来说,提前大半年买的圣诞礼物还是很Nice的。不能说和国内一摸一样吧至少是完全相同,当然这里也作为一个林肯国内和国外的车主来说,林肯的品质还是相当不错的,国内的车和国外买的车无论是用料还是品质上都一样,而且国内的配置还要更高一点,你说这上哪儿说理去。