我不评论u8因为我买不起。。。我知道的买u8的人都是有100多万的车的人，并且这几年财富没有缩水的。 有的人别在阴阳怪气了，什么自封豪车？智商税？跟你有什么关系？你这类人能买得起比亚迪汉都不错了

自封豪车那也叫豪车？

不是土,这个车不土,我如果有钱也换U8坐等发财

这个价格甚至和优惠后的X5M以及平价的SQ7重叠，那两个都是八缸怪兽，有这个预算不买个八缸车去热烈地突突突，非要买个“增程器”再和各种车机叽叽歪歪对话做“同学”？

那些原地掉头功能一直拿出来晒视频确实看着都反感，过度营销了，只要是四电机的电车都可以的功能拿出来过渡营销只会让人觉得你一百多万的车就这确实很土很沙雕，最近比亚迪那个腾势 gt 又来同样的路线了，我说会凉好多人喷我

价格的确不低。

比亚迪的车，除了汉，宋lve勉强入眼，腾势z9gt设计确实优秀，其他车真的一坨屎当然奇瑞也是设计屎，长安和东风、吉利相比就OK很多

这个价格 我直接闭眼卫士 仰望家族丑的不忍直视

丑是一方面，U8只看出了大，而看不到揽胜的大气优雅豪华，还有比亚迪的品牌底蕴支撑不起100万价位的车型，加价买揽胜的难道不知道u8？难道出不起这个钱？当然不是说u8没有产品力，但对于买这些车的人，浮水，原地掉头太鸡肋了，不会为了这个功能而买u8，买了也不会到处炫这个功能，炫了掉身份！到这个价位的产品力都不会差，功能也都够用！不买u8选择揽胜，只能说明u8的卖点不符合大佬的需求点！

外观为啥没人敢模仿路虎揽胜

我一朋友买了那个无人机版本想着去西藏玩的，后来车到了之后发现满油满电的情况下南宁到柳州一个来回都难，这把他吓到了，这是多大的油耗啊，人家是觉得你油耗高干嘛不把油箱做大一些，虽然人家不差钱，之前开领航员的都没那么夸张的油耗，说实话U8很好开，个人觉得颜值一般般，土说不上，主要还是能耗比教高，估计目前优化不下来，也可以理解吧，怎么滴也是3.5吨，的大块头，估计以后电池优化后会好些

仰望U8真的是要卖百万吗？那天我跟这一台跑了好久，感觉外观还没有捷途霸气，我还以为就算有比亚迪品牌加持也就50能拿下，下次不跟那么近了，那个点阵尾灯虽然不好看，但肯定不便宜

这个价格的车是要有历史底蕴的，不是一股脑装修豪华，配置拉满就叫豪车，就byd的牌子，根本撑不起来，早期f3做成啥样，后期一大堆的电的士，品牌low的一批，整个品牌旗下所有车系，没一辆外观做的高档感的

没有格调，不好看

加价买陆虎的，真的，不说了，还是那句话，中国人，人傻钱多

比亚迪高端车还上不了台面。菊花高端车是不能看台下面

这车纯纯猎奇用的，没什么人愿意长期持有，第一批吃完螃蟹的开几千公里就卖了，再想买的到二级市场接盘比买一手划算得多，所以销量也就昙花一现。

U8确实不行，外观设计过度，还是非承载式底盘，适合越野，但真越野的需求根本不多，城市驾驶体验不如承载式底盘。

扯淡，不是太土了，是我买不起，所以销量有点低。另外，国人看不起国车，总觉得什么都是国外的好，人性使然。日系车销量还那么高，比如锋兰达，汉兰达，本田crv，买这些车的人是不是脑袋上有坑，难道买国产新能源不香吗！

开开还是不错的，售后服务也不错，别人问我这个什么品牌我都老实说是比亚迪汽车品牌