新鲜的！粉色电耗子领克Z20选车提车分享

好了，也算是结束了选车流程，正式加入领克Z20这个大家庭了。 多字警告！！！

       那就先从选车历程讲一讲，我家是属于增购不是置换，这个21年买的奕泽没卖，走了个置换程序，最早媳妇是喜欢剁椒鱼头的，对就是那种小疙瘩，粉色的，一直想要一个这样的，开始是把这种微型电动车看了个遍，后来直接就打消了买剁椒鱼头的想法，原因很简单，我本人是在4儿子售后行业摸爬滚打快10年的人，看了底盘和做工，实在是不忍心让媳妇开这种工业垃圾，跟路上万把块钱的老头乐几乎快一样了细腿细胳膊的随时要散架的感觉。后来预算提高到10万内，看了海鸥 T03 还有同级别的各种，结果发现驾驶质感实在是不敢恭维，隔音，配置，动力，操控，底盘的感觉全都是稀烂，轮胎细的跟面包车一样，没车身稳定，安全配置上没有一个拿得出手的地方，寻思落地都要10万的车 怎么开起来跟10年前的飞度，嘉年华，雨燕之流还不如。安全性就更不说了，最后偶然一次开了朋友的深蓝S07觉得真的不错，价格也就贵个两三万，和媳妇商量了下，就开始看10到15万这个价位区间的，好的重点来了，我的目标就是纯电，标称续航500以上，动力过得去配置过得去，重点是驾驶质感一定要好，然后在同价位里面去挑我跟我媳妇都觉得开的最爽，然后颜值也过得去的。插一句，我媳妇开车属于女司机里面顶流那种，没错就是99%的女司机都没我媳妇开车猛，路上那种加塞我媳妇的，我媳妇一定会加塞回去顺便开窗骂一句你TM会不会开车那种，用马路母老虎来形容她都没问题。

       所以我们就开始看，第一个看的就是比亚迪元P，元P的动力参数只能说够用，510超越1399的，配置也算可以的优惠也足够大，试驾了两次以后我跟我媳妇一致认为元的地盘太软，弹性过大，方向感也偏虚，说白了，没有驾驶乐趣，打方向盘车身跟的慢不够灵敏，总是感觉抓不住地，然后外观呢一般般，内饰太过于抽象，隔音也就同级别的中等水平。最后元呢在我们这很多网约车，所以就放弃了。

       第二个目标是深蓝S05，深度试驾之后，我觉得内饰质感 底盘质感 以及动力水平算是同级别排名前列的，而且车身尺寸更大空间也不错，后驱电机，转向的时候车头跟的很灵敏，然后座椅的柔软让我跟媳妇印象深刻，试驾的那天还下小雨，媳妇直接地板油起步，然后120又急杀，还猛打两次方向，给销售吓的抓把手，我媳妇点头称赞这个车开的很不错，底盘很稳很扎实，小雨的情况下没有打滑，我跟我媳妇说应该是试驾车顶配是马牌轮胎的原因，媳妇不懂，只说车开的很过瘾，很得劲。但是她不喜欢外观，觉得有点臃肿，我倒是觉得还可以，然后就是S05订车要等1个半月，我们打算年前提 所以可能来不及，就继续观望，对了我们看中的是1259选一个座椅包，共13万整，因此年前无车。

       继续去看了银河E5，这个车也是我媳妇刚开始也是夸的不要不要的，空间是真的大，优点是后排可以放到纯平，动力水平，驾驶质感都很好，但是操控层面不如S05，试驾之后我发现这个车的驾驶质感几乎和我爸16年买的第一代博越几乎一摸一样的，脑子里瞬间浮现之前博越3年换了3个助力泵，2个前减震的往事，再加上我媳妇想要粉色，E5的粉色看了真车之后觉得并不好看，然后我也不喜欢这个车头，感觉没电车的科技感而且过于小气了，就加入备选，E5看的是13万多的那一款，现在送音响，我媳妇赞不绝口，音质真的很棒。

       然后看了一个几乎没有能见度的车，别克E4，没错很多人看到这个脑子里会想别克E4是什么车，E4，上汽通用别克的底盘调校公里真的很牛逼，隔音内饰做工就是那种别克味道，车长4米8来着我记得，动力属于和E5一个水平，隔音很牛X，同级别最强，底盘质感也是那种美系的厚重感。单论质感层面，别克E4吊打同级别所有，毕竟裸车17万起步，别克优惠下来差不多也是11万到13万之间能拿下，车是真大，质感也是真好，动力也是够用，唯一的缺点就是没销量，别克居然停产了，销售说没车，遥遥无期，然后提Z20当天，销售跟我说有车了。。。害。然后呢外观媳妇觉得中庸，然后太大了。不太合适，就作罢了。

        还去看了海豹06GT，想要的配置要14万多，性价比不是特别高，试驾了以后觉得还是比亚迪那种感觉，中庸，没有特点。然后外观内饰也只能说见仁见智，媳妇并没有表现出很强烈兴趣。动力和质感方面也是同价位标准水平，没啥突出的地方。还有大众ID3，空间一般般，内饰大众味道，开起来有点眩晕感，隔音也不是特别好，最难受的是后鼓刹。用我媳妇的话讲，2024年了，还有后鼓刹的车? 她也不是特别喜欢内饰，再加上我媳妇觉得大众是老丈人那个年代的人开的，然后就放弃深入研究了

       然后就是Z20了，看Z20其实也是偶然在懂车帝看到的，得知12月底可能上市，就等了等，跑了3次领克4S，才看到真车，没试驾车，然后销售让我们去试极氪X，说同平台，可以试，去了才知道极氪X试驾车是撞好多次了，开起来没抱希望，我媳妇开了一圈觉得底盘还不错，滤震隔音和减震弹跳非常干脆，有那种运动小车的感觉，我也就简单试了一下，试驾车是顶配X，只开了后驱电机，然后电只有14%，就算如此也仍感觉方向性，底盘质感很强，动力也有那种电耗子的感觉，没错，就是电动耗子，非常灵活，车身没有多余摆动，减震干脆利落，油门刹车非常跟脚，就是那种瞬间可以人车合一的感觉。对车的信心非常强。唯一就是这个X的试驾车，撞过好几次，开起来到处响，体验不是很好，然后回来媳妇偶然一次看到了粉色Z20的图片，瞬间两眼冒光觉得就是这个车了。然后我就研究了一下配置。感觉1359的配置完全够用，就直接联系销售盲订了。至于我能支持媳妇的最大原因其实还是动态方面，动力百公里5.3秒，刹车33米，这样的水平是傲视同级别所有车型的，按领克的尿性这个动力水平，底盘调校一定不会差，然后就支持了媳妇下定。

      天黑又天亮，第二天提车。是的，你们没看错，2号晚上下定，3号提车，媳妇说消费就要这样，才有感觉。

可算是苦了销售，也怪销售，订车的时候销售说有现车，然后就订了，计划第二天提车，结果车在120KM外的城市，销售说第二天一天估计搞不完，唯一的办法就是跑过去办厂家手续，然后把车拖回来上牌。。遂第二天就直接早起跑过去搞流程。。这里就不说了。总之算是一天搞定。

第一眼看到新车

新欢和旧爱

      最后说说用车感受，当天提车之后，晚上两个车都开回家，奕泽一停，开着新车就市区到处转了一圈，跑了大概快90公里，各种功能都试了试，熟悉了熟悉，先说最看重的驾驶，方向指向性真的很精准，和极氪X差不多，变道，高速变道，和紧急变道都试了。能感觉到底盘抓的很紧，车身跟随性比以上竞品都强的多，选后驱电机的绝对没毛病，这里要夸一下这个原厂的锦湖轮胎，FV71 好像，抖音卖500多一条，抓地隔音非常出色。带水的沥青路面拐弯 车仍然可以紧紧抓住地面，没有要打滑的迹象。然后就是滤震，井盖和减速带过滤震动干脆利索，没有多余回弹，车身也没有银河E5的晃动感，也没有深蓝S05在过减速带的时候的那种多余的弹跳感。深得我跟我媳妇这种喜爱驾驶的人的喜欢。再说动力，动力上其实有些过剩了。媳妇开回家路上，发现舒适模式都加速过快。突然从油车换到电车上确实不习惯，后来调成了最低的节能模式，她才觉得合适。加速线性没有眩晕感，是一种很舒服的加速快。舒适模式和运动模式体验的少，不做评价。夸一下氛围灯，很好看，有深邃的那种设计。可以跟随音乐跳动，媳妇觉得特别适合她这种爱听土嗨的。再说说空调，虽然最低配没有热泵，但是空调热的真的够快。无非就是耗电一些。想省电不缺钱确实可以上一个配置，我们中原地带无所谓我感觉，南方更不需要热泵。河南以北最好考虑一下，毕竟还多个方向盘加热。还有电非常便宜，买车就是为了享受，别为了那块把两毛钱去抠抠搜搜的，该花花该省省，享受就完了，难不成省了几块钱电费你打算带下去花么。空间方面，平常就我们两个人，很少后面坐人，压根不是我们考虑的地方，所以无所谓了，但是储物空间是真的少，而且小。车上喜欢放东西的小伙伴要好好看看，我准备晚点买个领克的中岛冰箱，把这个储物箱换掉，中控岛这边应该就会好看还好用一些。再说充电，昨天晚上最低跑到百分之18了，然后找了个快充，25分钟从18充到85，还是240W的桩，并不是最快的，但是这个4.5C充电速率我真的很满意，很强悍。抽个烟，上个厕所的功夫而已。电耗层面跑的太少，我就不评价，跑个几千公里我再来说说。 其他的地方我暂时想不到，也就不说了。

       最后说说价格，1359裸车，厂家置换补贴4000，本地商务局还有1000补贴，然后买了个保险，走了个厂家金融0首付，4儿子说差点没提成车，就免了上牌费，等于4000大定订金加5000不到的保险，9000就把车提走了。从决定Z20到提车没超过24小时。媳妇一直在问我，算不算冲动消费，我说值就行。毕竟快乐就是这样来的嘛。

  最后晒个行车证吧，免得黑子说我收钱了，码多，不然发不出来。

注意时间，1月3日，后面就是车。

    就说这么多吧，开多了再来打卡，有问题的小伙伴尽管问，看到就回复。