两个月两万五千公里，极石01西北大环线

一部车、一家人、两万五千里（不是长征）、从广东出发途径湖南、湖北、陕西、甘肃、新疆、西藏、青海、四川、重庆、贵州、广西，回到广东。一路上翻过山、越过岭，去过雪山、上过冰川，进过沙漠、走过戈壁，从准噶尔盆地的50度开到羌塘无人区的零下雪原，从新疆的负海拔开到西藏屋脊的阿里。一路上有极石01这位可靠的伙伴陪伴，不管什么样的路况下都可以稳稳的把我带到目的地。

2023年一次深度的西藏自驾游后，一直对祖国的西部地区念念不忘。一次聚会后的突然的一个想法，便拿起地图规划起了这次行程。在历史书地理书中的古道名字被一个一个翻了出来，河西走廊、玄奘之路、大海道、铁贾公路、国防公路、伊昭公路、独库公路、巴和牧道、瓦罕走廊、盘龙古道、塔莎古道、沙漠公路、新藏公路、纵穿羌塘、青藏公路、唐蕃古道。规划好行程后，同时开始对车做了些准备工作：脱困板、AT胎、千斤顶、车载充气泵、简易补胎工具、兵工铲、羊角锤、简易的维修工具。

当我真的置身其中走完这次旅程，心情一直久久的不能平复，很多地方都无法用言语来表达，下面给大家分享一下旅途上的风光吧。

也聊一下极石01在这次旅程中的表现，第一点也是最重要的，就是可靠性。两万五千里2个月时间开完了很多人一年的行驶里程，经历了哈密大海道里50度的高温，又从羌塘无人区里的暴雪中开出来，在巴和牧道山上的翻山越岭体验刹车接近碳化的感觉，在新藏线的凌晨12点遇到泥石流，极石01都没有给我增添任何烦恼。

第二，7座的大车给这次旅程增添了不少轻松感，副驾一二排放平和第三排座椅让我家人和孩子一路上得到了非常好的休息。

第三点极石01的大床模式也给次旅程锦上添花，西北地区很多地方住宿环境艰苦，像三十里营房、阿里中线等，去过的人应该都深有体会，就算条件好的酒店很多地方也没有空调，反观极石01的大床让我们在旅程中舒适了很多。

最后说一下，极石01是我个人认为目前最合适的旅行用车。能做床车、有大电池户外可不用明火做饭、有备胎、可油可电、而且有一个相对结实的车身（至少这次走完没发现任何异响）。目前其它的增程车首先没有备胎这肯定不适合旅行，非增程车又普遍都是小电池无法满足户外需求，对比下来极石01就是我最推荐的旅行车，以上是一些个人见解。