就算是翻新车比比十几万的国产车好多了

油老虎还花10万块钱去翻新整备，真的有意义吗？

车都是拆修坏的

如果在4S店修要30万，自己也要15万，每个配件都要换不划算，这个高档进口车配件也贵，25个油老虎，

不是说丰田没有小毛病，胶套很耐用。50刚出磨合，百万才起步吗？一车传三代，人走车还在吗？

就为了拍个视频拆车，但是我觉得挺解压的

报废这么严？怎么没让报废？里程这么大？难道也区别对待了？

拆成这样还能还原也是牛……

奥迪Q7恢复吗？找你恢复。

破丰田的内饰最好拆 卡子松垮垮的 修过车的都知道

嗯哦，哦！别人都有那个激光除锈了。

酷路泽5.7最低的时候八十到一百零几（刚开始没人要，嫌排量大费油），150都是20年以后的事了

单位两台6缸陆巡，一台30w公里大修了6万元，一台不到30w公里大修了10万元，修完驾驶员反馈和新车差不太多。

剪辑的真好，不过我想给日系粉丝吐槽一下，你们看看丰田也会生锈。

这种大重装完了不会有异响吗

还招人吗？就想来干活

V8动力还不如现在混动的强

紧紧81万公里

这么吊炸天的压帧，必须顶一下

空腔注蜡，有没有安排？