你不就是说迪子用丰田油车底盘改插混，中间放了电池，油箱没地放，只好放在后轴后面。被撞是小概率事件，再说迪子不是便宜吗，就问便不便宜，省不省钱。

跟笛子死磕到底，太有意思了

我的马自达c叉5油箱也是放在后面，这么一说油箱应该到底放哪了？

国家标准都是拿欧美标准改改的降低后来的，说好听点叫借鉴，中国造车才几年啊，像样的发动机变速箱都整不明白，都是仿造，那有什么自己的标准

这妥妥的在骂特斯拉啊，差点烧死林志颖！好在路边有个像管大爷这么热心的环卫工，救人于水火。然后林志颖为了感谢特斯拉的不杀之恩，又买了一辆一心求死。管大爷你说是吗

应该设计10米的轿车，坐四个人，死的几率就小了。

看汽车法规是谁参与制定的。

最根本的原因在车主！新能源也叫新势力造车只要是解决大城市燃油车尾气污染而生的，是立足城市低速代步滋生的电动四轮交通工具！为什么要去比加速，比极速，比续航呢？这不是一群神经吗？

国家汽车🚗的法规的制定，既要紧跟当时的科学与技术，第二还是要借鉴发达国家和地区他们的汽车法规，保护生命最重要。

要买电车等明年7月1日后又买

这么说还是美国的有法律啊，中国这种情况能赔多少？

混动/电动车着火基本都是电池出问题，电池安全才是混动/电动车最大的问题。

坚决拥护老管大哥的正确精准分析，令我等听后如拨开乌云而见青天茅塞顿开

这不就是偷油迪吗

厂家不负任何责任。就和现在的智驾一样。没出事前，各种牛逼，各种吊打，各种遥遥领先。出事了，那就是车主全责，因为在中国把辅助驾驶当全自动驾驶的，都是属于违法行为保险公司也不会给你负责赔偿的

看来国家标准的下限太低了，所以应该首先炮轰制定国家标准的人，他们极有可能与车企串通。

那个小孩后来做了60多次整形手术，惨极了

这视频出来可能会出现一个很有趣的现象，视频中提到的那个品牌，准车主表示支持博主，希望车企尽早改到后轴前，反而没车的在那骂博主，多管闲事，瞎扯淡。谁最受益，消费者和水军这时候分的异常清楚。

说的太对了，博主的逻辑性和方向简直比意林编辑还强我觉得应该好好学习一下博主的所给我们传达的信息（加强法规要求确实是该加强）

增加车企成本？？？会联合让你下台，看看现在的红资为啥敢说出超35不要，高福利不利奋斗，贴薪上班，996是福报，这是人类说出口的吗