记住了，频繁换新车车新车型的车就不是好车。为什么？因为一款新车型要跑实验要做好几年，这才是负责任。否则的话就拿新车主当小白鼠吧。以前造一款车真的真的要跑好几年。就比如小米连实验都没做完就敢造车，这也就是国内的相关领导们。稀里糊涂闭着眼睛，他的车就不该允许他出厂。拿人命来试车，不光是国家，管理层还是车企都是不负责任的。

这年头敢说真话的不多了，总说真话的就更少，但是，敢说真话 总说真话就影响和谐了，容易招骂

一句不提假芯片，保价

刹车盘生锈就是正常现象。

能不能把我生锈的长城给换一个

提车8天时间

还有一种忘说了吧，发布会攻击其他厂家的。

我22款h6生绣到广州有道问了说是正常范围之内

身在病态的环境里，清醒的人不融入进去就是错误的

车子叠代问题，长城做的最好，绝对不会背刺老车主，因为根本没有叠代，长城只有停产vv系列567有叠代么？各种狗啊炮的，各种咖啡饮料初恋啥的还在么？

要不友商你长城的价格还不上天啊

怎么懂车帝上给经销商报价直降1万5，明明是置换补贴算厂家现金优惠，这不也是乱来吗？

他现在玩的都是别人玩剩下的

我想问下长城车生锈是良心问题还是设计问题？

蓝山保价协议算什么？只能我骂你打你但你不能说我

祥林嫂狠起来连自己都骂

怼的原因就是不想降价

你猜这是什么？？

自从老魏发表了跪舔小日本的言论后，我相信他现在买不好是合理的。再宣传也是二流品牌了

不知道他哪有脸炮轰别人的，蓝山上市半年降6万，保价不兑现，电池组容量偷减2度，蓝山老车主心都凉的透透的