认证：蓝山车主·车龄1年
简介：7月份的蓝山小韭菜，成功被魏牌的售后服务逼成车黑。
蓝山韭黄
失信也就让你亏点钱，要是在高速上突然失去动力，那很有可能就小命不保了。
失信忽悠你点钱不要紧，失动一不小心会让你丢了小命。
今年一月底的时候开长途回老家，混动模式，强制保电42％。前半程车开得好好的，到漳州的时候没注意看电量，到只剩二三十公里的时候才发现发动机没有启动，而且电量掉得特别快，直到电走完了发动机仍然没有启动（油箱还有不少油），期间仪表盘没有显示任何故...查看全文
1月19日，一家四口驾车从南宁回福建老家。期间一直使用智能混动模式，强制保电42％。白天开得好好的，中午和晚饭都是下高速吃饭的时候切换了纯电模式，趁着吃饭时间把电补满，上高速后重新换回强制保电。 到晚上九点出头的时候，离目的地还有两百多公里左右，此时开车正在状态。看了一眼纯电续航还有六十多公里，盘算了下保电42％应该在七十公里出头，相差不大应该正常，毕竟按以前的经验蓝山保不住电很正常，就没放在心上。 又开了一小会，刚好跟一个服务区擦肩而过。瞄了一眼纯电里程就剩二十多公里不到，我才意识到不对劲，赶紧打开能量流这才发现发动机没有启动！于是赶紧降低车速到一百以下，默默祈祷发动机赶紧启动，能撑到服务区。平梅高速车少，服务区相隔比较远，更要紧的是这剩下的二十多公里续航掉得飞快。才走了十多公里，电量已经不显示了，接着踩油门没反应，发动机仍旧没有启动！ 无奈，只能慢慢滑行到紧急停靠道，打开双闪，按下车上的紧急救援，接通后那边的接线员让拨打12122，留了电话。接着厂里客服打来电话，告知下车拨打高速道路救援，拖车到附近的服务区充电。之后便是泉州那边的4S店来电话，让这两天有空去做下检查。 大晚上十点，一家四口站在高速路边吹着冷风流着鼻涕，眼巴巴地等着拖车，此地周边都是荒郊野岭，时不时才有一两辆车从身边呼啸而过。小儿子喊着害怕，老婆子则是不停数落这车一身的毛病，家里还时不时打电话过来问几点到家？ 在冷风中瑟瑟发抖了四五十分钟后，拖车终于到了。填好单子，返回车上拿东西的时候我又不甘心地重新按了下电然后又踩了下刹车，这个时候发动机竟然启动了！玩我呢？ 跟拖车师傅解释了一番，师傅建议我们开慢点，他在后面跟一小段路防止车子再次抛锚。付了160块出勤费，重新上路，电量慢慢上来后才放心地加速赶路回家。 之后，大过年的我也没空去4S做检查，客服也没来过一次电话回访。习惯了，长城的售后向来如此。 以前还庆幸我的车没碰到其他车友说的发动机故障失速之类的问题，这次抛锚后才知道我高兴得太早了，还是碰上了。 买车前觉得增程车是工业垃圾，长城的插混应该比较靠谱。目前看来，这套动力系统就是个半成品，油耗高还不稳定，除了比增程复杂，我想不出其他优点。 不知这个问题是不是通病？
蓝山馈电油耗分享
新能源车杂谈：油混、插混、增程谁更省油？120km/h高速环道馈电油耗实测
23年7月提车，目前一万五公里里程，云南旅游来回三千多公里长途旅行过，给想入手的小白几个建议。 1、试驾的时候带上老婆小孩，在市区各种路况多开多试。我的车坐过的人十个有八个都说晕车，老婆小孩晕车那是常态。当然，说的是市区正常路况，高速不会。动力模式一直调的都是经济模式，动能回收低。本人十几年老司机，开车平稳。 强调一下，我只说我的车这样，别人的车不知道。根据车友们的经验，有可能是低频共振，也有可能是悬挂滤震的问题。 2、对馈电油耗有期待的慎重。高速上110-120时速纯电里程打六折，纯电里程到30公里以下的时候，混动模式的油耗在12个左右。市区内馈电没试过，咱也不敢乱讲。 再次强调，我只说我的车是这样，别人的不知道。 3、试驾过程中多听听有没有异响。目前根据车友群的反应，23款异响普遍存在，响的地方还不一样。我的车是转向异响，还有刹车时有异响。运气算不错，内饰暂没发现异响。 4、头铁非要入手的一定要去直营店。理由不能说，自己意会。合同要仔细地一条一条看，终身质保和各项权益的细则更得看清楚了，最好打印出来让门店经理签字，这是众多老车主踩坑总结出来的经验。 5、多对比其他车型。行业这么卷，好车层出不穷，不要被一时的宣传给蒙蔽了双眼。最近出的东风奕派008和零跑C16都可以去看下，这两个车简直是价格屠夫。还有同类型的理想L8-9，问界M7-9，未来准备上市的奇瑞风云T11等等。
作为6月份购车的蓝山车主，本身也是个怕麻烦的人，10月份蓝山开始全国范围降价的时候虽然心里很不爽，但也没想过当车黑，毕竟跟无赖较劲也是浪费时间。但后来一件小事让我对CC很无语，也劝退了两个朋友，因为你不知道CC后面还有多少坑在等你。 蓝山...查看全文
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