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#机车保养分享我是第二批无极150GT车主，去年9月提的车，骑到现在11000公里了，算是里程数多的了，现在分享一下机车保养经验、机车保养好物、保养周期建议三个方向： 1、保养经验：毕竟是踏板摩托车，没有机滤，普通保养只需要更换机油，我使用的是无极铁罐机油，材料价格在148元；工时费：在买车的地方做的保养，基本上买他的机油免费保养安装； 2、保养好物：一开始我使用的是无极SK黄罐机油，发动机震动还是蛮大的，后来换了铁罐，这款是无极和壳牌合作的机油，对发动机震动抑制好太多，强烈推荐呀。 3、保养周期：我是从买车到现在，磨合期是500-1000-2000公里保养三次，过了磨合期是每2000公里保养一次，现在发动机声音小，振动小很舒服。
#拯救选车困难症周末又陪朋友看了一天的车，朋友是新手，上个月才拿的驾照，还是女司机，我和老婆陪着她到雀园路这边看了一圈，其实对于我这种男性来说，汽车主要买的还是三大件，性价比，发动机买同级别更稳定，排量功率扭矩更大，变速箱能买AT不买双离合，能买双离合不买CVT； 这次主打的还是合资车，看了以下三款，其中听销售说的优点和自己看的缺点，如下： 一、第一台车是标致408，试驾的是1.6T版本（中配落地价格在11.9万元）， 这台车根据销售描述了几个优点： 1、发动机，发动机采用的是和宝马合作的王子发动机，这台发动机标致用了好像十多年了，是1.6T的排量； 2、变速箱，变速箱使用的是6AT的日本爱信的，听说也是耐用抗造出名； 3、底盘，法系的底盘听说很厉害，销售说宝马就是因为看中了他的底盘技术才和标致合作发动机的； 4、细节，细节几个地方可圈可点：方向盘电子助力会随着速度快慢调整灵敏度；全车婴儿接触级座舱，AB柱子等地方采用1600MPA高合金钢等等； 以上是听得销售描述的优点； 现在说说缺点（缺点销售是不会说的，都是问的标致车友）： 1、4S店少，听说是濒临倒闭的品牌，整个长沙只有一个4S店，好怕会跑路啊； 2、法系反人类设计，听说法国设计师为了浪漫有很多反人类设计，说是洗节气门要拆发动机的节奏，哈哈哈。 3、销量惨淡导致保值率差，这个确实，几乎问了身边所有人都这样说，标致的保值率惨不忍睹，宁愿开到报废。 二、第二台车是最近降价呼声最高的马自达3昂克赛拉，试驾的是2.0L版本（中配落地在13.5万元左右）， 这台车的优点有以下几个： 1、发动机，试驾的是一款2.0L的发动机，这款发动机动力还是充沛的，和标致的1.6t感觉差不多，但是油门给油更线性，刹车也更加线型，东瀛宝马在调教方面还是厉害； 2、变速箱，这台车使用的也是6AT的变速箱，但是不知道是什么牌子的，销售没具体介绍； 3、地盘，听说东瀛宝马的地盘是日系里面最好的，在试驾的时候是市里面开的，没有很多的感觉； 4、细节，外观还是比较符合小女生的，特别是红色，让人一看看过去挪不动脚了，可能试驾的是顶配，内饰的皮座椅较软，但是好像只有顶配才带座椅电动调节，其他的都是机械调节，在这个价位感觉马自达有点小气了； 以上是听得销售描述的优点； 现在说说缺点（没有车友描述，看网上的和自己感受的） 1、空间，昂克赛拉的空间确实小，后排坐起来确实就是紧凑型车的感受； 2、内饰，看了低配的内饰，确实有点简陋了，内饰味道还是有的，太阳底下一晒，塑料和皮质的味道有点大； 3、服务，我朋友因为拿到驾照才一个多月，驾驶还没有那么熟练，在开车的时候基本没有介绍车辆的优缺点，一直在说教，教我朋友怎么开车，怎么转弯，怎么看后视镜，搞得和驾校教练一样，真的是我们忍住了，不然可能要骂起来； 4、价格，价格落地要13万多，而且红色和灰色要加钱，红色加3000，灰色加1000，有点接受不了，感觉性价比没那么高。 三．第三台车是卡罗拉，试驾的是1.8L双擎版本（中配落地13.5左右）， 这台车是传说中的一代神车，这台车的优点： 1、只能辅助驾驶系统，一上车销售就一直在夸他的双擎，什么主动刹车啊，车道偏离啊七里八里的一大堆，我也没听清，说是第二代了； 2、省油，这款双擎速度超过30km/h的时候才会启动燃油发动机进行动力介入，前期都是电动介入，且无需充电，在驾驶的时候动能回收给电瓶充电； 3、保值了高，保有量大，丰田的车在保值率这一块确实没输过； 4、说是开十几万公里，只要会加玻璃水就行，基本开不坏，也不知道真的假的； 5、发动机，发动机采用的是1.8L的发动机，配备了48V轻混双擎，不需要充电，只要正常驾驶动能回收即可； 6、变速箱：变速箱采用的是CVT无级变速； 7、底盘：丰田的底盘采用的是四轮独立悬挂； 现在说说缺点（没有车友描述，看网上的和自己感受的） 1、空间和昂克赛拉差不多，也属于略紧凑了； 2、车辆廉价感高，车门在开关的时候能感受到铁皮的震动，有点略显尴尬，但是不影响安全性能，可能是他们所说的吸能结构和行人保护装置吧； 3、价格，双擎款1.8L落地13万多，价格算合适了，比前几年略有下降，不知道后期保值率会不会和汉兰达那样下滑的厉害； 4、同样的价格，丰田给出的是CVT的变速箱，感觉诚意不够呀。 以上三款车，大家会怎么选择呢？朋友已经在纠结了。
#晒晒我的摩托车这台车是扣鸡的闪150小摩托，是从朋友手上收来的1000公里准新车，收过来后改了颜色，重新包了坐垫，搞了个黑武士造型；下面我从几个方面来介绍一下这台“闪一半”； 1、首先是动力方面，这台车是150的排量，有激情要求的选手可以提前绕道了，毫无激情可言，甚至肉的能让你觉得这台车很安全，摩托有三大妈的话，它肯定能占得一席之地；变速箱档位清晰，除了空挡，这台车要找空挡是真的难，犹如你在洗澡的时候调到合适的水温一般难度，往往绿灯都亮了，还没找到，4S店称其为通病；发动机声音清脆，但是气门声音超级响，高转速状态下甚至可以超过排气声，有点不可理解，4S店说这台车的调教就是气门间隙调整的过大，也是所谓的通病。 2、第二是骑行感受方面，单缸机嘛，还是一如既往的震，车很轻，女生还是可以轻松驾驭，但是操控可以说是完全没有，千万不要压弯，没什么可圈可点的地方，也就那样把；
#摩托车改装笔记这款去年上市的踏板车，市面上出现的改装件确实不多；只能基于现有的材料自己摸索一下改装了。 1、改装原因：主要基于一下2个方面来改装，一是驾驶便利性（加装尾箱和护手）和颜值提升（加装护杠）。 2、配件选取；首先是尾箱，一台踏板装载量可不能就一...查看全文
#五一摩旅日记说起长沙市周边，最适合跑山的地方莫过于幕阜山，从长沙过去2个半小时，130公里左右，到了山脚下就是延绵10公里的山路，柏油铺装路面，对于爱压弯的选手简直是天堂，但是要注意很多汽车会越线过弯，盲区还是要小心谨慎。
#五一摩旅日记五一的第二天，来到了全州天湖，简直不要太美了，在湖南境内根本没有这种地形，延绵不绝的山脉，和一望无际的天湖太棒了。在行驶过程中，每一个角度，每一个路段都像一张独特的明信片，让我感受到神奇的地貌奇观与丰富的文化底蕴。我喜欢打卡，因为这样可以记录下旅行中的每一个细节，以便以后的回忆。
#五一摩旅日记如果你是一位热爱自驾摩托车旅游的探险者，那么桂林阳朔是你绝不能错过的旅游目的地。这里有壮观的喀斯特地貌和广西特色的美食，还有许多让你沉醉的打卡胜地。 打卡桂林阳朔自驾摩托车旅游的原因各不相同。对我来说，主要是因为这里的景色实在太美了。在行驶过程中，每一个角度，每一个路段都像一张独特的明信片，让我感受到神奇的地貌奇观与丰富的文化底蕴。我喜欢打卡，因为这样可以记录下旅行中的每一个细节，以便以后的回忆。在桂林阳朔自驾摩托车旅游中，我拍下了很多美照，记录下每一个重要的瞬间。 在旅途中，我仿佛成了摩旅人，我的摩托车就像是一只可靠的伙伴，陪伴着我行驶在每一条路段上。阳朔的乡村水乡和古老的城市建筑都吸引着我，而摩托车则让我更加亲近这些景观。这些都让我心情愉悦，我释放自己的翅膀，飞翔在这个美妙的国土上。 在桂林阳朔自驾摩托车旅游中，你不仅能够享受无与伦比的风景，还能放松你的身心。这里的旅游环境非常舒适，让你忘却自己的烦恼，焕发出新的活力。
#五一摩旅日记买车可谓是一件不容易的事情。在各种车型中，我最终选择了无极300R。 一、在价格方面，这也是我考虑主要因素，无极300R的性价比非常高，具体花费如下： 1、 大头在买车花费，19000元包括裸车，保险及购置税是自己去税务局和车管所交的，所以...查看全文
#春日骑行季三月的湖南天气超好的，我们小两口一台大无极（300R）和一台小无极（150GT）把长沙的周边跑遍了，在第一周去了油菜花海，洋沙湖、鹅形山和青山岛，第二周又去了宁乡水库和大山冲森林公园；2个人骑的特别放松，工作的压力和生活的不如意全部抛之脑后。也谢谢无极的品控让我们没有后顾之忧想去哪就去哪。
