简介：这个人很懒，什么都没写~
用户492731718178
提问有谁知道这个车冬天开暖风怎么调节，我的车还是显示的是夏天模式，冬天模式怎么调节，我前排温度调到30度，有热风，但是后排调到最高温度，吹出来的风还是冷风
买车用途是公司商务接待，说起纯电商务车，当时因为本地区有段时间限号，本来公司已经预定了别克GL8，因为限号，公司决定看看有没有合适的纯电商务车，因为公司也是做新能源电池的企业，商务接待开一辆纯电车，也很符合公司的形象。所以就开始着手比选。刚好上汽大通出了这款纯电的商务车，通过网上查询，此车的性价比，外观，及续航等都很符合公司的用车标准。因为本地区无此车售卖，只有联系省会4S店，得知有实车，就马上到省会4S店实体看车，见到实车后，车子整体外观大气，前脸很有科技感，前后方正，车身线条也很美观，符合公务接待标准。车内空间灵活多变，第二排的座椅前后调节的空间很大，而且还有腿脱，独立的座椅扶手，第三排的座椅角度可调，前后可调，第三排可以找到一个很舒服的座姿，这个车的第三排比一些五座的轿车或者SUV的第二排都还舒服。看完车后就当即决定定车，车辆无任何优惠。通过比对草原7坐版本的性价比很高，就定的草原7坐版，等车两个月交付。实际超了九天。但也还在接受范围。提车时车辆显示246公里的续航，附近有充电桩，充到续航480开回公司，全程140公里，实际掉电180公里。车子虽然很大，但很好开，转向控制精准，提速很线性，倒车360影像很清楚。后续又到店贴膜和车顶改色膜，这都是在4s店的赠送范围内的，车顶改色膜贴上后显得更加漂亮和大气，购买此车的友友们可以借鉴一下。现在车辆已经跑了三千多公里，总体来说用车体验感还不错，标准续航560，高速100左右的速度续航在400公里左右，市区实际续航450左右，如果高速开空调的话350左右。还有就是高速上打开集成式ACC自适应巡航的话（自动驾驶）掉电很快，估计实际续航300都不到吧，因为使用地区是在西南地区，冬天零下的时候很少，冬天基本上是在零上几度左右，估计对实际续航影响不是很大，还有就是现在充电很方便，还没有遇到过充电需要排队等候的。而且充电费用基本上是在1.2一度左右，用车成本在每公里2毛5以内。对于一台自重2.4吨的大块头来说很是不错，如果是同样级别的油车每公里1块3左右。零零碎碎的写了这么多，说的比较乱，后期如有新的感受，继续更新。
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