简介:最新最好的一手咨询快报~
谈车冠军
随着高端MPV市场逐渐成熟,消费者对于空间、舒适性和科技感的需求越来越高。高端用户不仅看重车辆的日常实用性,更希望在车内体验中获得尊享感和生活品质提升。这使得高端MPV市场逐渐从单纯的空间和动力竞争,转向综合体验竞争,包括座舱舒适度、智能化...查看全文
在全球SUV市场持续升温的背景下,消费者对车辆智能化配置和多样化动力的关注日益提升。中型合资SUV作为家庭和通勤用户的重要选择,其性价比、空间表现、智能化体验和动力系统都成为衡量标准。...查看全文
豪华SUV市场正在快速迭代,消费者对车辆的期望不再只是“看起来高级”,而是全方位体验的提升。动力、操控、舒适以及科技配置的平衡变得尤为重要。传统燃油豪华品牌面对新能源趋势,也在寻找自己的定位与价值。奥迪Q7作为中大型豪华SUV中的经典车型,...查看全文
在如今的汽车市场中,紧凑型SUV依旧是消费者关注的主力。越来越多的家庭用户在选择车型时,不仅考虑外观和空间,更加关注动力、智能配置与驾驶体验的综合表现。领克01作为紧凑型SUV市场的代表之一,在2025款中,通过优惠后的11....查看全文
新能源时代的到来,让越野车这个原本偏小众的细分市场焕发出了新的活力。越来越多的人开始期待一辆既能驰骋荒野,又能在城市中从容穿梭的座驾。硬派与智能,这两个原本看似对立的特质,如今在新东风猛士皮卡身上找到了平衡点。...查看全文
在高端SUV市场的竞争中,宝马X5始终是一位绕不开的存在。它不只是品牌的中流砥柱,更是很多人心目中“公路王者”的代名词。无论时代怎么变,宝马似乎总能找到平衡点——在传统与创新之间、在豪华与实用之间,让每一次换代都恰到好处。如今,全新宝马X5...查看全文
汽车市场的发展速度总是超出想象,尤其是在年轻消费群体逐渐成为主力的当下,越来越多品牌开始在设计和体验上做减法,把重点放在“驾驶的愉悦感”和“科技的陪伴感”上。人们不再满足于只要一台代步车,而是希望这台车能代表自己的性格,能在日常通勤之外,也...查看全文
每次汽车市场进入新一轮技术升级,总有人说“油车时代要过去了”。但真到选车的时候,很多人心里依旧会想起一个词——稳。尤其是在预算15万这个区间,买车更多讲究的是“能用、省心、保值”,而不是追求花哨的科技。就在这种现实的消费心理下,2026款丰...查看全文
电动车市场的竞争日益激烈,10-15万元的纯电家轿更是热门赛道。随着政策利好和技术发展,越来越多家庭开始考虑入手一辆续航可靠、空间舒适、配置全面的电动车。对于普通家庭来说,除了价格和外观,续航里程、充电效率、安全性以及舒适体验都是购车决策中...查看全文
汽车市场这几年确实变得越来越“卷”。无论是新能源品牌的快速崛起,还是传统豪华品牌的持续调整,价格战已经成为主旋律。几乎每个消费者走进4S店时,心里都在想一个问题——“还能再便宜点吗”。在这种环境下,沃尔沃XC90也不得不加入到这场竞争中来。...查看全文
新能源汽车市场的发展速度,让人很难不感叹变化之快。几年前大家还在讨论“油车和电车谁更划算”,如今几乎每个品牌都在推电动或混动车型。而在这个电动化浪潮中,小型纯电车的竞争尤为激烈。空间要够用,价格要亲民,智能化也不能落后——想在这个细分市场脱...查看全文
如今的汽车市场变化非常快,尤其是在十万级家轿这个领域,各家品牌都在想办法“卷”出新高度。用户的需求也变得越来越复杂,不仅要颜值在线、动力充足,还希望车内智能化程度高,开着有乐趣,用着更轻松。以前人们买车更多关注油耗或者耐用度,而现在的消费者...查看全文
汽车行业的发展方向,正从单纯的机械性能竞争,逐渐转向智能化与舒适体验的融合。如今人们买车,不只是看动力强不强、配置高不高,更在意这辆车能否带来一种愉悦的出行感受。一台好车,除了能满足行驶需求,更像是一个可以陪伴的“移动空间”。...查看全文
豪华中大型轿车市场正在经历一轮新一代价格和性能双重调整,消费者对于性价比和驾驶体验的要求越来越高。过去,高端豪华车一直被视为身份象征,但现在市场需求更趋向实际使用价值,包括动力表现、操控稳定性以及空间舒适度等综合体验。在这样的趋势下,一款价...查看全文
汽车市场的变化真的挺快的,特别是新能源领域。过去几年,插混SUV已经不再是小众选择,反而成了不少家庭在买车时重点考虑的对象。大家的需求也在变,以前注重“开得快”,现在更看重“开得舒服”“空间大”“能省油”。市场的热度提升,也让很多品牌开始在...查看全文
随着豪华中大型轿车市场的不断发展,消费者对车辆的选择已经不仅仅局限于品牌和外观,而是更加关注智能驾驶、座舱科技和整体驾乘体验。...查看全文
随着豪华汽车市场的发展,消费者对豪华车型的认知正在发生深刻变化。过去大家选择豪华车往往关注品牌和外观,如今更多人开始关注驾驶体验、智能化辅助和日常使用的便利性。豪华车不仅要彰显身份,更要兼顾舒适、安全和高效。...查看全文
说实话,这次方程豹钛3新增的后驱Ultra版一出来,我就觉得这车的节奏拿捏得挺准的。现在市场上新能源SUV竞争那么激烈,想脱颖而出不容易。但方程豹似乎找到了自己的节奏——不急不躁,一步一个脚印地完善产品线。最新推出的501km后驱Ultra...查看全文
2026款瑶光C-DM寰球版终于来了。这款新车一亮相,给人的第一感觉就是“更稳了,也更懂用户了”。这几年,混动车型的热度持续上升,大家对动力、油耗、续航的要求越来越高,而这次瑶光C-DM寰球版的升级,明显是有备而来。它一口气推出了三款车型,...查看全文
最近汽车圈又迎来一条重磅消息——2026款探岳3000万辆甄选款正式上市。这次新车共推出2款车型,售价分别为19.89万元和20.89万元。...查看全文
法拉利Amalfi作为Roma的继任者,正式在国内上市,官方指导价为259.85万元起。这款车搭载3.9T V8发动机,延续了法拉利一贯的高性能特质,同时在操控、舒适性和品牌价值上都表现突出。...查看全文
每次看到红旗的新车,我心里总会莫名有点小激动。可能是因为红旗这个品牌在很多人心里不只是车,它更像是一种情怀,一种代表着中国汽车工业向上突破的象征。前几天,红旗正式发布了2026款国耀,起售价156万元。这次的新车不仅外观有了更稳重的调整,还...查看全文
红旗E-QM5换电版车型正式上市,官方指导价为8.98万元起,同时轴距达到2990mm,这样的配置在新能源紧凑型SUV市场中具有一定吸引力。我自己也体验过这款车,结合市场观察和用车经验,觉得它在空间、舒适性和换电便利性方面都有亮点,非常适合...查看全文
2026款长城金刚炮正式上市,官方指导价为8.98万元起,同时全系标配ESP电子稳定系统,并匹配采埃孚8AT变速箱,这一配置组合在皮卡市场中相当引人关注。...查看全文
不少小伙伴儿时的豪车梦要实现了,凯迪拉克推出了全新上市的CT6车型,新款在底盘和内饰方面都进行了升级,引起了不少关注。此次新款CT6搭载了磁浮底盘,并新增白色内饰设计,同时官方公布的一口价28.99万起,让消费者在体验豪华感与科技感的同时,...查看全文
选车的时候,很多朋友都会问我一个问题:大排量好还是小排量好?带T好还是带L好?老实说,这个问题刚开始我也纠结过很久。买第一辆车时,我对排量、动力方式几乎是一知半解,只知道大排量车动力强,小排量车省油,但具体怎么权衡,直到自己用车几年后,才慢...查看全文
长途自驾游是很多人释放压力、享受生活的一种方式,每次出行选择合适的车型,都会直接影响旅途的舒适度和驾驶体验。我自己在过去几年里经历了几次长途出行,开过轿车,也体验过SUV,对比之后发现,两者在舒适性和实用性上有不少差异,但每种车型都有自己的...查看全文
汽车开了六万公里,对很多车主来说是一个重要的里程节点,我自己在这个阶段也会格外关注车辆的保养情况,毕竟过了这个里程,很多部件开始进入磨损期,稍不注意就可能增加不必要的开支。...查看全文
说实话,刚买车那几年,我对发动机护板这玩意儿真没太在意。那时候想着,厂家出厂没装,肯定是有道理的。再说现在的道路都挺好,平时也不去什么烂路,感觉用不上。结果后来吃了亏,才发现,有时候花个几百块加个护板,真的是买个心安。那次经历我现在还记得特...查看全文
说实话,在没真正长时间用过车之前,我也分不太清AT和双离合变速箱的区别。反正都是自动挡,脚不用踩离合,看着也差不多。后来真自己开了几年车,尤其是一辆AT开到20万公里,一辆双离合跑了将近15万公里之后,才发现,这两种变速箱虽然外表看起来相似...查看全文
很多人买四驱SUV的时候,其实是抱着“越野稳、雨雪路好开”的心理,但开了几个月之后,却又觉得“不太顺手”。其实,这种感觉很正常,因为四驱车和平时开两驱轿车的驾驶习惯有些差异。理解四驱SUV的两大优势,你就会慢慢适应,而且会发现它的好处远比最...查看全文
说实话,刚买车那会儿,我根本没太在意“天窗”这个配置。销售问我要不要加天窗版本,我还挺犹豫的,心想这玩意儿好像也没啥大用,反正车窗能开,透气不就行了?...查看全文
前段时间,我先是开了一段时间的日产车型,心里觉得挺顺手的,开起来平顺、油门响应合理,车内空间宽敞舒适,日常通勤或者周末自驾都能满足。不过,真正让我有对比感的,是换上德系大众之后,那种差距让我有点吃惊。其实,很多人买车之前都只看品牌和配置,但...查看全文
最近我在朋友圈看到一个话题,很多朋友在讨论:“高速开车,为啥有人500公里都不累,而有的人开100公里就累倒?”说实话,这话题一出,我就有共鸣。作为一个长期跑高速的人,我也经历过那种一开就累、精神紧绷的情况,也体验过高速轻松驾驶的感觉。...查看全文
最近这段时间,我一直在关注海外车市的动态,说实话,看得我有点感慨。前几年,全世界都在喊“电动化”,各国政府补贴、电池厂疯狂建、传统车企也纷纷宣布要“全面电动化”。结果没几年,现在反而风向变了。...查看全文
说起日系车,大家脑子里第一反应是不是那几个词:耐造、省油、皮实、好开?这点谁都不否认,毕竟像丰田、本田、日产这几家品牌,口碑在国内已经深入人心了。可奇怪的是,你有没有发现一个现象?在街上跑的出租车里,德系车一大堆,像大众桑塔纳、捷达、朗逸、...查看全文
这几年啊,说到买车,真能明显感觉到一个趋势——电车不管多便宜,都得把“智能化”挂在嘴边,仿佛不智能,就不配叫新能源车。反观油车这边,哪怕你是几十万的豪车,提车时销售顾问也很少强调智能功能,反而还会说一句“我们家车主打的是稳定和可靠”。...查看全文
说实话,这个话题真的是老生常谈了。很多人买宝马时,第一反应就是——我买的是“华晨宝马”,还是“德国原装进口”?一听这俩名字,就感觉国产的像“副牌”,进口的才是“正宗”,好像后者开出去更有面子。可真要说清楚,华晨宝马和德国宝马的差距到底在哪,...查看全文
现在车市的“豪华”这两个字,有点被玩烂了。动不动就“旗舰”、“全能”、“高端”,可真要你坐进去摸一摸、开一开,发现所谓的“豪华”,大多只停留在设计语言和堆料参数上。要么太浮夸,要么太功能堆叠。可当我这次试驾新奥迪Q7之后,心里那个“哎,这才...查看全文
汽车市场上关于汽油号数的各种讨论真的挺让人迷糊的。尤其是92号和95号汽油,很多车主平时根本分不清楚能不能混加,也不清楚长期混加会不会对发动机有影响。我自己开车多年,换过好几辆家用车,亲身经历告诉我,这个问题非常值得认真对待,因为涉及到发动...查看全文
最近聊车的时候,我发现一个特别有意思的现象:国产车在宣传时,总是乐此不疲地强调发动机多猛、内饰多豪华、中控屏能刷短视频,但要是问一句底盘调得怎么样,销售小哥立马就支支吾吾、岔开话题。你仔细想想,这其实挺让人迷惑的。...查看全文
最近有朋友问我,既然奔驰都是豪华车品牌,为什么有些人选择进口奔驰,有些人选择国产奔驰,它们之间到底有什么区别。这其实是一个很值得深聊的话题,因为奔驰作为老牌豪华品牌,不同产地的车型在市场策略、配置体验和用户心理上都有明显差异。...查看全文
同样是本田这个品牌,广汽本田和东风本田在消费者眼里往往是一个样子,但如果你仔细对比,就会发现两者在车型定位、设计理念和用户体验上存在不小的差异。说实话,我最初也有点糊涂,以为本田就是本田,不管是哪家公司生产的车,差别不会太大。...查看全文
同样是大众这个品牌,一汽大众和上汽大众在很多消费者眼里几乎是一样的,但如果你真正仔细观察,会发现这两者之间其实差别不小。说实话,我刚开始也有点懵,以为大众就是大众,车型差别不会太大。...查看全文
老实讲,整个行业越来越卷,配置竞赛像打游戏似的,你加我也加,连入门级轿车都堆满了各种大屏、语音、辅助驾驶。很多年轻人买车第一眼就被“花里胡哨”的功能吸引,可是真正开几个月之后,才会发现这些功能用得少得可怜。...查看全文
我最近加油的时候就一直在琢磨这个问题。现在油价天天波动,普通中石化加油站的价格动辄七块多一升,而附近有些私营加油站,油价才六块多,这差距一眼就能看出来。刚开始我还担心,便宜的油质量会不会打折扣?毕竟谁都不想车发动机出问题。...查看全文
我一直在关注新能源车和传统汽油车的对比,尤其是养车成本方面。说实话,市场上关于电动车“省钱、省心”的宣传铺天盖地,但我自己算了一笔账,才发现事情没那么简单。大家都知道,现在买车除了看价格,还得考虑日常开销、维修、折旧、保险,尤其是7年这样一...查看全文
新能源车、涡轮增压、小排量发动机,各种新技术层出不穷,但对于很多自吸发动机的老车主来说,日常保养仍然是绕不开的话题。尤其是机油选择,很多人一直在纠结一个问题——**自吸车到底能不能用全合成机油?能不能跑一万公里?换油周期怎么算最合适?...查看全文
最近跟朋友聊开车出行,发现很多人对长途导航有点迷糊,到底是用手机好,还是用车机好。我自己也经历过几次长途自驾,开车过程中一边盯导航,一边看路,真的是手忙脚乱。后来慢慢总结出一个规律,其实没有绝对的“谁更好”,关键是看路段和使用方式。在城市路...查看全文
说实话,这两年看汽车市场,我是真的有点感慨。以前咱买车的时候,丰田、日产、大众这些合资品牌,那叫一个风光,谁家要是能开一台凯美瑞或者汉兰达,那都得被邻居夸半天,稳定、省油、保值,这是那时候的硬通货。但这几年你再看,形势完全变了。...查看全文
如果你问一个真正懂车的人,他为什么不会选择奔驰、宝马或者奥迪,答案其实很简单:这些品牌虽然名气大、标杆高,但在性价比、驾驶乐趣、实用性和品牌独特优势上,未必能完全满足每个消费者的需求。内行之所以推荐别的五个品牌,是因为它们在不同维度上做得更...查看全文
新款三菱帕杰罗终于亮相了,很多老车迷看到消息都忍不住内心激动:“这车还有希望重回巅峰吗?”我自己在关注这款车的时候,心里其实也有些纠结。帕杰罗曾经是越野界的传奇,硬派、耐操、经久不衰,多少人把它当作越野梦的起点。但在过去几年里,它的市场表现...查看全文
极狐2026款阿尔法T5终于开启了预售,预售价区间为12.38万元至16.28万元,提供增程版和纯电版两种动力形式,为消费者提供更多选择。增程版车型搭载1.5L发动机+后置单电机组成的增程系统,综合最大功率达到200kW,峰值扭矩365N·...查看全文
一汽丰田bZ5一直以安全为核心,在安全配置上表现得非常出色。车身采用高达70%的高强度钢结构,通过了严格的针刺和挤压电池测试,这意味着在极端碰撞下,车身和电池都能保持较高安全性,让驾驶者和乘客得到充分保护。...查看全文
今年坦克300的销售数据清晰地告诉我们它在市场上的热度:2月份卖了3889辆,3月份3348辆,4月份5202辆,6月份6370辆,7月份4006辆,8月份3858辆,9月份3519辆。虽然月度销量有所波动,但这并不影响它在消费者心中的地位...查看全文
最近我一直在关注汽车维修市场,尤其是新车和老车在保养、修复上的差异,心里有很多感触。之前一直觉得车子被剐蹭或者小刮擦没什么大不了,只要找个修理厂,便宜又快就行了。可是真正经历过两次新车剐蹭后,我才彻底明白,便宜和省事的背后,可能埋下很多隐患...查看全文
以前买SUV,大家主要关注空间、动力和油耗,但现在情况完全不同了,舒适性和智能体验已经成为新的关注点。说实话,我自己最近也在琢磨,如果一家人出去旅游或者日常通勤,谁不想在车里也能享受到像沙发一样的舒适感呢?...查看全文
过去很多人对国产新能源车总有一种怀疑心理,认为技术不如国外品牌成熟,安全性和耐久性也打了问号。但是,比亚迪用实际行动狠狠打了我的脸,也彻底改变了大家的固有印象。...查看全文
最近在看新能源SUV的时候,我突然发现一个挺有意思的现象:以前选车看的是“发动机和变速箱”,现在大家更关心“智能驾驶和交互体验”。说实话,这几年新能源市场卷得我都有点审美疲劳了——一堆品牌都在喊“智能化”“高阶智驾”,可真要上路的时候,有的...查看全文
说实话,现在车圈太卷了。无论是新能源品牌还是老牌车企,大家都在拼续航、拼智驾、拼屏幕,仿佛设计已经成了附属品。但奔驰这家公司,它一直不太一样。别人追着潮流跑,它反而喜欢回头翻一翻历史,然后再把过去的经典重新演绎成新的标杆。...查看全文
最近关注汽车市场,越来越多消费者开始对“新能源+增程”车型投来热切目光。过去买车大家看的是品牌和外观,但现在大家更在意智能化、续航表现以及实际驾驶体验。尤其是20万级区间的增程车型,既要保证日常通勤经济,又要兼顾长途出行的续航,驾驶舒适性和...查看全文
最近在观察国内汽车市场,发现消费者对中型SUV的需求越来越理性。过去大家买车大多注重品牌光环和外观设计,而现在舒适性、油耗经济性以及智能化体验逐渐成为购车决策的核心。尤其是电混车型,大家最关心的是“续航够不够”“油耗真实低吗”“安全和舒适性...查看全文
作为一个长期关注汽车市场的人,我发现近几年国内新能源汽车发展速度令人震惊。几年前,大家对电动车的关注还停留在续航焦虑、充电不便和电池衰减问题上,而现在,这些问题正被越来越多的高科技车型彻底解决。...查看全文
最近新能源市场又热闹起来,而埃安RT焕新款的到店,让很多人对电动车的顾虑瞬间打消。作为一款A级车价格、B级车体验的新能源车型,它不仅在续航上表现出色,还在电池耐久性、空间舒适度和智能化配置上全面升级。...查看全文
最近SUV市场又热闹了起来,哈弗大狗PLUS正式上市,官方限时售价10.98-15.78万元,燃油版和PHEV版双动力可选,让人一眼就觉得“这次哈弗是真的用心了”。我第一次在车展上看到实车的时候,心里就冒出一句:“这设计也太硬派了吧。...查看全文
最近,公安部推出了一项买车新政,引起了全国车主的广泛关注。老百姓终于看到了实实在在的利好消息,很多车主都忍不住笑着说:“早该如此了!”这项政策直接解决了长期困扰车主的几个老问题,尤其是上牌难、代办费贵、异地购车繁琐等,彻底改善了购车体验。...查看全文
10月份,零跑汽车再度引爆市场,新订单创下历史新高。这一波热度不仅让行业惊叹,更预示着零跑品牌即将迎来新一轮增长。而最受关注的新品,毫无疑问是高颜值运动轿跑——零跑Lafa5。它的出现,不仅完善了零跑的产品矩阵,也为年轻消费群体提供了一个新...查看全文
当我第一次看到极氪9X的亮相,心里真的有点小震撼。46.59万起的售价,在传统豪华SUV市场里已经属于中高端区间,但看到它的配置和参数,我的第一反应是:哇,这台车不仅仅是豪华,更像是在用科技把“豪华”重新定义。全球首款900V混动全尺寸SU...查看全文
风云T11终于来了!对于关注国产SUV的朋友来说,这次上市可谓是万众瞩目。官方公布的价格区间是19.99万到26.49万,和我心里的预估几乎一致。说实话,这个价格既衔接了T10的定位,又给T11留下了足够的空间去提升配置和动力,实用性和性价...查看全文
最近,“年检到底该不该取消”这个话题在司机群里闹得火热。有人说,年检就是形式主义,车都开得好好的,还非得去折腾一番,既伤车又费钱;有人说,要是取消年检,多少“问题车”就会上路,到时候谁来负责?争论一开,几乎每个司机都能讲出一堆理由,吵得不可...查看全文
有时候我觉得,人和车的关系,远不止是代步。车更像是一个移动的“生活容器”,它能装下情绪、目的地,甚至某种态度。之前我对这种说法没太多感觉,直到我试了领克900,这车真的让我有点重新思考“出行”这件事。...查看全文
十年前,提起“兰德酷路泽”,很多人脑子里浮现的画面都是一辆卷起风沙的越野猛兽。那时候,它的造型方方正正、线条硬朗、车身厚重,油门一踩,尘土飞扬,仿佛告诉世界:我能去任何你想不到的地方。无论是沙漠、戈壁还是冰封的高原,酷路泽都能稳稳地走过去,...查看全文
现如今提到汽车,想必大家都已经不再陌生,而每次细分市场都能找到几个极具代表性的车型,MPV市场也是如此,美系车的代表为别克GL8、别克世纪,日系车的代表有雷克萨斯LM、丰田埃尔法,德系车有奔驰V级、大众威然、奔驰R级,其中雷克萨斯LM、奔驰...查看全文
在国内汽车市场起步阶段,合资车就凭借着可靠、耐用的品质走红,日系车更是合资阵营中的佼佼者,不仅车型设计理念超前,还非常耐用、省油,完全契合我们的用车理念。...查看全文
“买车就选日系品牌、日系车皮实耐用、日系车省油经济,”想必很多车友在购车时都听过类似的建议,这是早期日系车给车友们留下的印象,也成为了部分车企高傲的“资本”,凭着国人无条件的信赖,部分车型出现了加价提车、减配、附加装潢等乱象,这些问题至今依...查看全文
众所周知,国内汽车市场正处于新一轮淘汰赛,这次竞争不仅将淘汰一系列汽车品牌,还将加快新旧能源转换,提高新能源汽车的市场份额、加快新能源汽车的产业升级,新能源汽车确实是汽车制造业的未来。...查看全文
随着新能源汽车的不断普及,我们的购车理念发生转变,不少车友纠结该选择一辆新能源还是燃油车,两种车辆的表现成了车友们茶余饭后的谈资,很多车友认为新能源汽车不具备成为主流的实力,毕竟新能源汽车存在一系列短板,有些车友则认为燃油车会被新能源汽车取...查看全文
新能源汽车的走红,让我们体会到了全新的出行体验,但新能源汽车还存在一定的短板,无法真正取代传统燃油车,有车友认为新能源汽车是汽车制造业的未来,那未来再选择新能源汽车也不晚,新能源汽车具备一系列的出行优势,拥有远超燃油车的出行经济性,考虑到汽...查看全文
随着新能源汽车的快速普及,让打算换车的我感到迷惑,继续选择燃油车还是尝试电动汽车呢?...查看全文
随着购车理念多元化发展,国内汽车市场细分化明显,MPV车型得到了车企和用户的青睐,各大汽车品牌纷纷推出MPV车型,但是在该细分市场中,别克GL8是其他车型难以逾越的鸿沟,别克GL8在销量、口碑上的表现堪称表率,被国人捧红23年,轴距超3米,...查看全文
近期的汽车圈,都被“内卷降价”刷屏了,在新能源汽车的冲击下,一些二三线合资车企销量明显下滑,面对即将带来的国六B标准,有必要提高车型销量,因此,不少车企推出了降价补贴政策,其中热度最高的非雪铁龙汽车模式,旗下C6补贴金额高达9万元,原本默默...查看全文
汽车成功普及之后,人们对机动车驾驶证的需求增大,越来越多的人参与到申领驾照的队伍中,对于普通人而言,只需要申领一本C1驾照,便可以驾驶常见的小型私家车,作为驾驶机动车上路的基础,C1驾照的申领难度在不断提高,四个科目在原有项目的基础上,提高...查看全文
纵观过去一年的汽车销量,国产汽车品牌强势崛起,销量占有率超过了50%,在新能源汽车的加持下,合资车已成强弩之末,在汽车工业快速发展的现在,买车时该选择国产车还是合资车?...查看全文
在购买汽车时,车主们需要考虑的因素有很多,但基本上都想购买大排量车型,无非是为了拥有更快的出行效率,但车主们忽视了限速标准,在城市道路上出行,最高车速不能超过60km/h,在部分人流量密集的地区,限速标准会下调至30km/h,即便是3....查看全文