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#提升幸福感的车载好物本人是25年暑期档就开始关注领克发布的10EM-P这辆车了，那个时候还积极参与了关于起售价的问卷，获得了购车抵1000元的优惠券，接着在上市发布会之前又进行了小定锁单1000抵3000元，可能有可能家人们要问了，为啥这么看好并喜欢这辆车？ ⚠️我的答案是始于颜值，爱于他的底盘以及安全，领克10EMP像一个优等生，吉利集团把他当下能够给予的技术和硬件全用在了这台车上面，用的心血我们从整个车上市到现在的销量足以看出，市场不会乱买单，作为消费者，我们更多的是观察观察再对比，通过该价位横向多次对比才选择了他，之前也去看过风云A9以及方程豹等等，甚至还有极氪007，我和家人也是犹豫再三最终选择了领克10EMP，我提车已经行驶了1500KM了，在这里一个是分享我的购车体验，更重要的是向大家分享一下这1500KM下来真实的用车体验！ ⚠️一：续航方便，我购买的是H7版本240KM次高配，纯电里程换成 WTCL模式是196km，因为现在是冬季，杭州目前温度在0-5℃左右，所以如果开空调在城区代步的话目前电耗是18-20左右，纯电续航没有网上说的打折这么严重，大概官标240KM，实测冬季这个温度大概可以跑160KM左右，期待他其他季节的表现，应该都会比冬天好，因为这个车用的磷酸铁锂也是吉利金砖系列电池，安全性和可靠性我也都做了攻略，什么高温火烧进水穿刺都不会起火，如果没电用油跑的话，满电满油至少可以跑1300km，如果上高速我亲测把城区智能电混模式改成运动模式会更好，动力强劲系统直接用油驱动了，不会存在用油驱动的同时还要用油来发电，这样油耗会更加友好！ ⚠️二：舒适性配置方面，领克10EMP也是配置拉满，我也满意，冬天自动方向盘和座椅加热太棒了，不然降温天开车都冻手，而且可以在手机上远程操控打开空调通风以及座椅加热，有时候早上上班一进车里是暖和的就很棒，朋友们也都说这辆车买的太值得了，吉利在这方面确实要好很多，还有座椅，整个座椅给我的感觉就是有包裹支撑性的同时兼顾了软度，像是坐在家里大沙发上一样，久坐也不会感受到屁股疼，在车上休息也是很不错的选择！ ⚠️三：底盘方面，购车之前就有人说底盘太低，目前我使用下来觉得只要不是很烂的土路，正常在城市中通勤是一点问题都没有，并且领克10EMP的底盘听说也是路特斯参与调教的，在中高速过弯的时候能感受到很稳健，车身不会打飘，比较安全是第一位的，而且全系标配了四驱，这样在雨天雪天打滑也不怕了，这也是我很看重的一点，毕竟一辆车要用好几年！ ⚠️四：激光雷达智驾方面，平时我的用车场景是上下班代步和高架比较多，所以我当时购买了H7索尔芯片这个版本，当时因为芯片和电池问题等车有一个多月，不过现在看来也值得，因为新能源车很卷，智驾激光雷达一定不能差，不然后期更新上不去很鸡肋，智驾这一块吉利还是可以的，至少在市场上也是属于第一二梯队，智驾偶尔在疲惫的时候接管一下蛮好的！ ⚠️五：我们最后谈谈空间感受，说实话前排空间很宽敞，驾驶起来不会有很紧绷的感觉，后排就更别说了，作为家用型轿车，我感觉已经差不多能和奥迪A8相提并论了，在后排翘二郎腿都没事，后备箱空间如果能再高一些就好了，但是整个车是溜背造型这也是鱼和熊掌不可兼得，马上过年回家了，放四个行李箱应该没有问题，到时候我实时更新实用性，请大家点点爱心呀，毕竟创作不易，后期我还会更新通车的体验哒，谢谢大家！
