简介：这个人很懒，什么都没写~
徐da壯
提问林肯航海家两款动力配置车型的最大扭矩输出区间范围都很小，这是不是意味着涡轮迟滞非常明显，而且大力短暂？
提问网传2.7T发动机油底壳采用树脂材料，有极大可能会产生渗漏油问题，是这样吗？
今天去店里分别试驾了国产航海家的两个动力版本，谈谈个人的一些看法。 20尊雅：试驾车表显里程150公里，胎压280。油门脚感较沉，踩踏量比较好控制，动力肯定够用，但要获得推背感，油门行程得过半。刹车中规中矩，还算跟脚，没有刹不住车的感觉。转向手感舒适，回正准确，力矩充足。底盘厚重感很强，扎实，有安全感，悬架调校较有韧性，快速冲坡尤为明显。细碎路面滤震一般，个人感觉是胎压过足的缘故。车内隔音按一下喇叭就知道了，感觉是外面其他车发出来的，能说明问题。 27尊耀：试驾车表显里程425，胎压250。油门较20要轻些，但非常跟脚，随踩随有，动力充沛，加速从容，很有底气。6缸发动机怠速完全没感觉，高转速声浪好听，很有高级感。底盘可变，软硬程度可通过D和S感受，一般开就是舒适。本以为21的轮圈会有些硬，但有了CCD和250的胎压，感觉跟20的轮胎相差不大。刹车，转向感受都是差不多的。 总结一下几个个人认为的不足：变速箱比较暧昧，可以理解为较慢，不太果断，适合温柔驾驶。深踩油门以后转速回归特别慢，感觉跟自己的意图不太一样。27的车子前排座椅带按摩，使用噪音比较大，不用就比20的要硬，有时候气囊还会顶背，影响舒适性。座椅通风电机声音过响。还有网传福特这款27发动机油底壳容易产生漏油现象，不知道是通病还是个例，多关注总没坏处。
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