有没有老哥拆过后排的椅垫，我装脚垫需要拆装一下，求指导

MG7车友圈

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黑标肥鲶爵车主

#用车心得

提车一个半月，2.0T激擎耀世版未加装，对车子本身还是相当满意的，来谈谈用车的体验。 首先是驾驶感受，我以前开的都是小车，而且开的机会也不多，车技车感都较差，小七对我来说有些宽了，刚提回家那次一段路上压了三次线，有和我一样的新手司机还是要尽量注意，车友群里很多都是右前方的位置由于车距没掌握好发生了剐蹭，实在掌控不好的可以借助一下点位来辅助，个人觉得仪表台上给抬显预留的框蛮好用的，左上角压着马路左边的线一直开就刚好在路中间（每个人身高坐姿不一样，仅供参考，老司机看看就行了，别笑我），360的描边有点不准，不能太依赖，使用的时候最好右边多预留一点空位不要玩极限。动力方面的表现我相当满意，市区通行开着舒适模式轻踩油门即可，稍微踩深一点，延迟一秒左右推背感强烈。坐姿怎么舒服怎么调，一体式运动座椅，在试驾的时候就觉得挺舒服的，但是长时间驾驶一次之后感觉开长途还是需要一个头枕。 仪表台和车机方面的表现有些差强人意，也是车友群里普遍吐槽的一个小点，看不到剩余的油量，只有剩余里程数的估算，油量那个进度条百分比不显示，需要靠自己预估，双联屏的车机，颜值上我其实非常喜欢，8155的芯片也很流畅，但是功能单一，导航版本落后，赠送的娱乐流量总共只有2G有点小气，反正看我朋友的车机娱乐流量是每个月赠送2G蛮羡慕的。 空间其实还可以了，尤其是后备箱，特别大，轴距是有点短，有担心空间问题的，这个你们试驾的时候自己体验一下，这个看个人的，反正我觉得我够用的（本人一米八二，试驾的时候前后排都坐过） 车门的质感没得说了，就喜欢这个无边框，前后门的关门手感都比较不错，挑不出什么毛病，前排双层加胶玻璃，隔音效果良好，后排的玻璃单层的，没坐过后排，但群友反馈后排的隔音效果不是很好。 油耗这东西看个人习惯也要看路况，个人不堵车的话城区里八九个，红绿灯多可能十个，高速上六七个，仅供参考，不得不提一嘴自从提了车以后，油价就没跌过，生气！ 优点总结：外观颜值高，这大溜背深得我心，动力强，内饰不显老气，质感细节设计方面都挺不错，特别喜欢那个红内，没定有点后悔，性价比高，顶配19W的价格，同级B级车里真的相当能打，该有的功能都有了，超级玩家模式，自定义的空间非常大，可玩性很高。 缺点总结：车漆薄，跑了一趟高速，洗车的时候就看到好几处被石头子蹦出来的小点；售前售后坑，反正我不满意；出厂日期较早的车子小问题非常多，很多问题车，最近生产的问题较少，六月以前生产的车尾翼结构都有缺陷，长时间使用会在重叠的部位发生磨损，有的4S店出厂会给贴上垫片，有的不会，我的就没给贴，不然我怎么觉得坑，偶发各种部位的异响（群友反馈）；氛围灯垃圾，色带不均匀，坐在主驾看副驾的位置那块色带麻麻赖赖的，这个问题好像比较普遍，问了几个车友都有和我一样的情况；车机就不说了，圈里全是吐槽车机的帖子。 麻烦圈主Tryagain8与推荐！

浅谈用车体验

#提车日记

买车背景 坐标上海，到了相亲的年龄，家里的老骊威十二年了，还是手动挡，开着难受的同时，也没有什么牌面，有辆新车的话，在提升驾驶体验的同时还能够给自己添加个加分项，抱着这样的想法开始看车。 平时开车开的实在太少，在没有试驾之前不知道紧凑型轿车，中型轿车和SUV哪种更适合我，所以在看车的时候看的范围比较广泛，在每一种车型里都挑选了几款作为备选，预算在15-20之间，可以说是在挑选婚车了，需要兼顾家用属性，颜值性价比以及空间作为我挑选爱车的三大主要标准。 买车对比 ①	第一款去试驾的车就是MG7了，掀背不仅造型吸引我，大开大合的尾门，B级车的标准在空间方面能完美满足我的要求，2.0t顶配的动力配置性价比方面都相当的给力，综合下来我觉得这是最适合我的一辆车，所以在备选车型都已确定来到试驾阶段的时候，直奔小七而去。 实车给我的感觉更加惊艳，很喜欢，但也出现了问题，第一轿跑的车型使得他的驾驶空间可能不是那么的匹配我的身高（本人一米八二），我决定试驾一下SUV，对比一下再做选择，第二这款车由于刚上市不久，在优惠方面是一分钱也谈不下来，我想要的颜色也没有现车，第三名爵的口碑似乎不太好，周围的亲戚朋友都对这个牌子抱有偏见，不是很支持我购买这款车，迫于种种压力暂时放弃，买车也确实需要多做打算，不宜冲动。 ②	第二款车是雪佛兰的星迈罗，主要是为了感受一下SUV的空间，确实比较宽敞，但是对比下来我觉得B级车的空间也够用了，个人一直不太喜欢SUV的颜值，于是放弃。 ③	第三款车是雪佛兰的迈锐宝XL，都到雪佛兰4S店了就顺便看下，同样作为B级车，黑红款的外观有惊艳到我，性能性价比方面也相当不错，不得不说迈锐宝是一辆好车，但是内饰确实是一言难尽，油耗方面也偏高，只得暂时搁置。 ④	第四款是上汽大众的凌度L，外观相当不错，无框车门，掀背尾门和小七有相似之处，空间方面令人意外的是和小七相差无几，看数据本来以为是辆A级车很小，经销售介绍才知道是A+级别。综上所述凌度的外观和空间我都相当满意，大众品牌的口碑和接受度也都良好，缺点在动力和配置方面有些差强人意，和小七各有千秋。 ⑤	经过深思熟虑以及足够多的观察和对比分析，觉得最喜欢同时也是最合适的就是MG7。 购车费用 车型2.0 T激擎耀世版，裸车价169800保险5678，赠送交强险价值950，最后落地价19W1，贴膜脚垫行车记录仪，含首保在内六次保养。 新车初体会 1. 内饰做工、用料如何? 孔雀绿的内饰好看又高级，在试驾过的一众车型里MG7的内饰绝对是做的最好的，真皮的材质是我选择顶配的理由之一，做工方面没有细看，暂时没有发现什么瑕疵，也没有听到什么异响。新车肯定是会有点异味的，所以早早的准备了甲醛清除剂放在了车里，在用车的时候没有感觉到有明显异味，内饰方面的综合体验还是相当不错的。 2.驾/乘空间如何? 本人身高一米八二，将前排座椅调至本人合适坐姿后来到后排乘坐，腿部空间一拳，头部空间一拳，后排空间个人觉得不算大但也够用，后备箱比较深，掀背的造型，开口空间也相当的大，感觉能装上不少的东西，符合本人预期，家人也相当满意。 4.动力感受 动力方面小七261匹的马力绝对能满足我的日常需求，也是小七最最最吸引我的理由，本人是车界小白，对专业名词没有什么研究，反正就是觉得开起来很爽，动力很足，加速够快，相当奈斯。 5.乘坐感受/驾驶感受    电竞椅一样的座椅，颜值包裹性都有足够的给到，驾驶的时候有给到足够的支撑，个人非常喜欢，双层夹胶玻璃以及静音轮胎的设计，车子的隔音效果良好，没有注意到有明显胎噪。可变悬挂调节非常吸引我，目前没有刻意的去调，本人驾驶以及家人乘坐的感觉就已经相当舒适了，日后有时间仔细研究一下，应该是个非常好玩以及实用的功能。 6.油耗感受 周末偶尔跑跑，平时上班用不上，目前还在磨合期，总里程数才69公里，油耗掉的倒是厉害的很，都是在城市里开还没有机会上过高速，第一次开28公里油耗在12左右，第二次没注意，第三次开19公里油耗在10左右，有在一点点的下降，有机会的话还是想上高速跑跑试试看。 7.功能感受 1. 360全景影像真的很适合新手，窄路会车，倒库，侧方位停车的时候都能给予很大的帮助，能够有效的避免很多事故发生，不过在这里要提醒新手一下，用360的时候还是要多注意右边，右边的车身和障碍物之间最好还是多保持一点距离，不要玩极限，我的轮毂停车的时候已经小刮了一下。 2.时代的发展确实带来很多便利，我妈第一次上车找空调按钮的时候，我喊出斑马直接用语音打开的空调，语音操作相当智能，也给开车途中腾不开手的驾驶员提供了便利。 3.新手上路，对距离的把控不是特别的好，第一次提车开回家的途中有好几次差点压线，是车道保持辅助功能给我的方向盘施加了一点合适的力，既帮我回正了方向盘也给了我一个恰当的提醒 4.主动刹车目前还没有触发过，当然也希望永远也不要触发，不过这个功能的存在就是对安全的一个保障，减少了许多焦虑。 5.座椅没有通风，天窗没有配备遮阳帘，夏天出行有点热了，不过这个可以自己买配件改善。 6.车机软件太少，也不支持自己下载，默认的高德地图有一点点不习惯，还是喜欢百度地图，希望后续可以改善，然后要吐槽一下总共2G的娱乐流量有点小气了，如果每个月2G的话就很好了。 麻烦圈主Tryagain8与推荐！

浅谈用车体验

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