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    一只大木头鱼

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标苏州。 2018年三月换了人生第二辆车--领克01,也是当时的第一批车主。因为车子驾驶感受很不错,后来因为家庭小朋友的缘故,想换更大空间的车子,中间有很多取舍,最终还是在2022年12月28提了领克09phev,也就是今天的主角。 在懂车帝或者是网路上看到无数新能源的负面帖子,但是从来没想过自己会遇到。 2025年4月7日早上7点20左右,驾驶车子送老婆去园区上班,因为电量不太够,苏州北环高架切换了纯油动力;临到相城下高架到春申路,因为堵车切回了油混模式。 到单位地下车库左手转弯到我停车位置直线距离约55米左右,下车库到转弯到车位附近十米左右距离,刹车灯一直点亮,临近十米距离,刹车踩到了最大值,但是刹车没有任何反馈,车辆继续匀速前行,回想当时现在还是后怕,如果是上班高峰,那天撞的可能就不是机械车位的立柱而是匆匆上班的同事。 撞停后,打了110,报了保险,也在领克苏州通孚祥的09车主群里说了,当时4S的工作人员就联系了我(此处为他们点个赞)。 办公楼的物业人员很快调出了监控,因为视频的内容,所以我联系了领克官方400,把我遇到问题进行了反馈,4月8号中午,苏州售后联系了我,反馈了官方工程师的正式回复 “从后台数据看,碰撞前制动力已最大,ABS触发。碰撞原因为地库车速过快,环氧地坪附着力低,引起的车辆碰撞,非车辆质量问题”。我的理解就是,车子当时制动了,而且发挥作用了,是因为环氧地坪、或者是过快车速,导致车辆停靠距离不够,发生了碰撞。 如果不是视频,不是我自己亲自驾驶,不是从2023年2月开始我每周在这个地下车库行驶5天,我可能就相信了。 只是把我自己的经历和大家做个分享,注意安全,生命永远都是第一位。 发生了这件事后,曾经我给别人安利这辆车的诸般好,现在有些讽刺。 人到中年,四十不惑。所以安全是一直要考虑的。待人接物-包括对待这辆车(行驶5万多公里,从来没有在领克4S店之外维修过)。 不是无奈,是不愿发这个的,怀念那些曾经的美好。 谁能告知,如何在这个帖子里发视频呀。

    领克领克09phev(2021七座版)-图1领克领克09phev(2021七座版)-图1
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