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    老发2世

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    老发2世星迈罗2023川西行的油耗记录

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    第一天,荆州经恩施到重庆天池。星迈罗全程动力十足,即使恩施的长上坡路段超车也没压力。十一高速车非常多,叠加一直下雨,所以开的有点难受,后来发现打开辅助驾驶,自己跟着前车跑轻松太多了,脚可以放一边休息,控制方向盘就行,高速上面无论是下午的大雾还是晚上,自动跟车都很靠谱。 今天出发前加满油,途径恩施几百公里的山路,跑了615公里,表显还能跑280公里。在高速服务区再次加满,92号8块5吧,再次加满正巧300.90元,油耗确实很低。如果是在平原上跑,油耗还要更低。 高速服务区最超值的食物,没有之一:肉串,湖北这边15块4大串,重庆这边更便宜,10块3串,好吃滴狠哦! 不知道星迈罗到高原上动力怎么样,过几天就能揭晓答案了,争取持续更新...... 第2和3天 昨天到成都,成都景区就那几样,没什么好逛的。成都给我的印象就是车多,特别多,小街两边全停满了车,不过有意思的是,晚上打车回酒店途中,由于路实在太窄,我坐的这个捷达和对面一辆大众车在会车时后视镜狠狠的擦了一下,我原以为两位司机要下车开始扯皮了,没想到两人会心的一笑,直接开走了,什么事情都没发生一样,这确实让我长见识了。 今天开车到四姑娘山,海拔从成都的500多米一路爬到巴朗山垭口3800米。星迈罗爬坡时转速一般在1300-1800之间,正常行驶不用特意加大油门,即使上坡也感觉和平常开起来没什么区别,超过3000米以后,感觉发动机转速上升好像有一点点迟缓了,在那种很大坡度上超车时,踩下油门后要等个半秒到1秒才会窜出去,扭矩没问题,快到3800的时候超车依然轻轻松松。 2003年来过一次四姑娘山,以前这地方叫日隆镇,现在改叫四姑娘山镇了,建设面积增加了无数倍,以至于和当年的日隆镇已经没有任何像似之处了。景色确实不错,但是昨天据说折多山那边都下雪了,希望明天这边是好天气。

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    星迈罗提车一周小结图1星迈罗提车一周小结图1
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