吃了上顿饿下顿的个人首页_懂车帝

吃了上顿饿下顿

帅就完事了

帅就完事了图1

帅就完事了图1

帅就完事了图2

帅就完事了图2

2025-08-01

吃了上顿饿下顿

最近OTA频率好像变高了

一直在优化新增功能，这个临停功能具体啥意思。小游戏不重要啊，最好开放软件商城，我想下载个腾讯视频，他这个流量都说了是腾讯视频结果车机自带爱奇艺是什么离谱操作。还有最想要的露营模式一定要上啊

最近OTA频率好像变高了图1

最近OTA频率好像变高了图1

最近OTA频率好像变高了图2

最近OTA频率好像变高了图2

最近OTA频率好像变高了图3

最近OTA频率好像变高了图3

最近OTA频率好像变高了图4

最近OTA频率好像变高了图4

2025-07-22

吃了上顿饿下顿

第一次露宿服务区，空调整晚不停

如图如题，之前一直有个困惑，就是人在后面休息的时候，半个小时后空调就会自己停止运行，然后人就被闷醒了。昨晚突然试了一下，把主驾安全带插上，情景模式调整成“防雨透气”，然后空调就一整晚都没断过。昨晚十二点在服务区从24%充电到95%，早上六点起来一看掉到90%，基本上1%/小时耗电量。

第一次露宿服务区，空调整晚不停图1

第一次露宿服务区，空调整晚不停图1

第一次露宿服务区，空调整晚不停图2

第一次露宿服务区，空调整晚不停图2

第一次露宿服务区，空调整晚不停图3

第一次露宿服务区，空调整晚不停图3

第一次露宿服务区，空调整晚不停图4

第一次露宿服务区，空调整晚不停图4

第一次露宿服务区，空调整晚不停图5

第一次露宿服务区，空调整晚不停图5

2025-06-27

吃了上顿饿下顿

OTA升级吗？

等你们先吃螃蟹

OTA升级吗？图1

OTA升级吗？图1

2025-06-25

吃了上顿饿下顿

哦豁，马路牙子刮了

铝合金轮毂是不如铸铁件皮实

哦豁，马路牙子刮了图1

哦豁，马路牙子刮了图1

哦豁，马路牙子刮了图2

哦豁，马路牙子刮了图2

2025-06-07

吃了上顿饿下顿

要不要赌一把看看，最后的续航有多少

第一张是充满后，初始显示满电的CLTC650㎞，现在21%的CLTC142㎞。实际跑了365.8㎞，650-142=508，365.8/508=0.720079。现在剩余路程42㎞，WLTC109km，制冷关了只开通风看看跑完全程还剩多少，算一下到底能够几折。自己开的时候没个准快120+，慢的时候90+，开辅助驾驶都是定速100-110

要不要赌一把看看，最后的续航有多少图1

要不要赌一把看看，最后的续航有多少图1

要不要赌一把看看，最后的续航有多少图2

要不要赌一把看看，最后的续航有多少图2

要不要赌一把看看，最后的续航有多少图3

要不要赌一把看看，最后的续航有多少图3

要不要赌一把看看，最后的续航有多少图4

要不要赌一把看看，最后的续航有多少图4

2025-05-24

吃了上顿饿下顿

第一阶段能耗测试

从5.14提车后在渭南周边跑了几百公里，5.18从渭南开车到陕北，截至目前已经行驶了1397公里，期间断断续续充了几次电，总计电费133.74，前面两次夜间充电0.56左右，后面两次高速充电1.1-1.2之间。也算比较符合我的用车环境，赶时间就在高速充电，平时就在家附近夜间充电。综合核算下来就是133.74/1397=0.095734每公里不到一毛钱，而且最近天气比较炎热，我基本上上车就打开空调，期间中午午休半小时左右也是全程开着空调的。算起来确实比油车省多了，也没有什么舍不得开空调补能的，太便宜了，以前油车基本上都在5-6毛之间，相当于每个月油费节省了80%，能省下来1200-1500的油钱，我是跑业务的公司要报销油票，不然自己可不敢这么跑，这省下来的就可以拿去还车贷，自己再加个几百块钱就完事了，也没什么压力，还体验到了电车的舒适性。美中不足的一点是，内饰米色的确实不耐脏，需要时常擦拭，对于懒人来说有点痛苦，也许三个月后新鲜劲过了就不会那么在意了

第一阶段能耗测试图1

第一阶段能耗测试图1

2025-05-21

吃了上顿饿下顿

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？星海S72024款650至尊版 2025-05在西安购入裸车价11.89万元, 落地价12.54万元车价149900，厂家补贴8000+4000，店里现金补贴19000（贷款10万返1万利息补贴到车价里，陕西省补最高1.5万但本车因为车价不足15万不能销售最高补贴由店里给予补差5千，另外单独砍价了4千🙊）

2025-05-16

吃了上顿饿下顿

平时开油车的时候习惯性的会计算加了多少升/钱的油，行驶里程有多少，然后计算实际的油耗表现，毕竟油车也有欢乐表，所以同样的习惯也带到电车上来了。首先说说几个基础条件吧接车的时候电量显示95% 这两天用车时陕西的户外温度都在30°左右所以上车就开空调，中午的时候习惯性吃了饭后找个林荫开着空调午休半小时。平时有条件的时候基本上都是90-100，没条件就60-80。到今晚充电（11点后便宜电价5毛钱多一点）时累计行驶了251㎞，其中高速路大概80㎞，省道100㎞左右，还有就是乡道以及其它街道路面。 36.33/2.51=14.474104综合百公里电耗 19.25/251=0.076693每公里行驶成本7.6分钱我油车还是比较省油的了，差不多也在5毛钱左右，但是和电车一比差距还是比较大的，同样按照3000-3500㎞月行驶里程计算的话每个月能省上一千出头的油钱，唯一的问题就是充电速度确实不是很快，尤其是80%之后明显变慢了许多，还有可能这会儿充电的车也比较多吧，因为是第一次充电好多地方不懂，还是旁边热心大哥教我弄的😂

吃了上顿饿下顿图1

吃了上顿饿下顿图1

吃了上顿饿下顿图2

吃了上顿饿下顿图2

吃了上顿饿下顿图3

吃了上顿饿下顿图3

吃了上顿饿下顿图4

吃了上顿饿下顿图4

吃了上顿饿下顿图5

吃了上顿饿下顿图5

吃了上顿饿下顿图6

吃了上顿饿下顿图6

吃了上顿饿下顿图7

吃了上顿饿下顿图7

吃了上顿饿下顿图8

吃了上顿饿下顿图8

吃了上顿饿下顿图9

吃了上顿饿下顿图9

2025-05-16

吃了上顿饿下顿

首次驾驶体验

经历漫长的选车对比和试驾，以及定车等流程手续后，今天终于将新伙伴开回了家。相比以前几公里的试驾，今天走了差不多近百公里，有城市狭小的人车混流道路，也有城市高架和跨城高速路段，基本上涵盖了大部分用车的场景。说说驾驶感受吧动力强劲，加速性非常棒，同时FSD软硬悬挂能够轻松过滤掉路面颠簸（我特意从各种不平整路面和井盖以及减速带等上面压过去的）操控性上我觉得可以打个5分，电耗吗暂时不做评论，等开完了再说，高速路主要是100左右，城市快速路70-80左右，有条件的时候我都开着辅助驾驶，确实右脚轻松了不少。说了好的，也说一些个人觉得不足或者还有待改进的地方。一个是内饰还是有点不耐脏的感觉（本来想选外白内黑的，但是要等太长就选了外蓝内米的）；第二个就是辅助驾驶在速度过快和弯道较大的地方会从第二车道跑到第三车道，高速上发生过两次，基本速度都在100左右，弯道曲率较大的地方，还好测试的时候高速上车辆不多同时我也全程关注着它，及时进行了人为干预；第三个嘛可能就是个人习惯长途驾驶的时候会把左手搁在门侧的门窗控制台上这样会比较舒服，但是这个呢控制台太低了点放上去不舒服，然后门窗位置又太窄了点；最后就是这车确实比较大，比我以前开的油车大了两圈，停车的时候小心翼翼的心里有点虚。不过总的来说还是瑕不掩瑜，至少目前来说觉得还不错，至于后面还要和新伙伴再磨合磨合

首次驾驶体验图1

首次驾驶体验图1

首次驾驶体验图2

首次驾驶体验图2

首次驾驶体验图3

首次驾驶体验图3

首次驾驶体验图4

首次驾驶体验图4

首次驾驶体验图5

首次驾驶体验图5

首次驾驶体验图6

首次驾驶体验图6

首次驾驶体验图7

首次驾驶体验图7

首次驾驶体验图8

首次驾驶体验图8

首次驾驶体验图9

首次驾驶体验图9

2025-05-14

吃了上顿饿下顿

提问看了小半年的车，在启源奕派享境几款之间多次对比后，最后终于决定要入手650版了，希望不会后悔😂

2025-05-04

吃了上顿饿下顿

打算730卖了换享境

16年8月出厂的宝骏730，目前行驶里程17万公里，平时跑国道多速度80-90左右，基本上5毛以内，现在想换电车体验一下智能驾驶（长途人没那么累）所以打算卖了，有感兴趣的车友吗，支持绵阳到西安一线看车

打算730卖了换享境图1

打算730卖了换享境图1

2025-05-02

没有更多了～