简介:这个人很懒,什么都没写~
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京AA0001Z亮相,中国汽车正式进入自动驾驶时代,这不仅是技术突破,更是责任主体的历史性转移。2025年12月23日,北京市公安局交通管理局正式向三辆北汽极狐阿尔法S发放国内首批L3级高速公路自动驾驶专用号牌。...查看全文
随着政策引导与市场自我调节,中国乘用车行业正从“量”的竞争转向“质”的较量2025年即将收官,中国乘用车市场的“内卷”现象已成为行业最受关注的焦点。经过近三年的激烈价格战,汽车行业如今正站在十字路口:这种以价换量的竞争模式何时才能结束?...查看全文
从技术封锁到市场引领,五家中国企业的科技基因共同打造出一款让欧美车企坐立不安的产品——深蓝S07华为乾崑长续航版。当美国商务部长雷蒙多为制裁中国科技企业而四处奔走时,一款集成了华为智驾系统、宁德时代电池、比亚迪新能源技术基因的深蓝S07正式...查看全文
高能量密度与高安全性的双重优势,让固态电池成为全球动力电池竞争的新焦点。随着多家企业公布固态电池量产时间表,2026年正成为固态电池产业化进程中的关键节点。广汽集团计划在2026年将全固态电池装车搭载于昊铂车型,长安汽车也表示预计同年实现固...查看全文
一、股价走势:"跌跌不休"的现实 截至2025年11月18日收盘,比亚迪A股(002594)收报96.49元,当日下跌1.62%,这是继10月底跌破100元整数关口后的又一次下滑。自破位以来,比亚迪两次尝试反弹冲击100元均告失败,呈现明显...查看全文
曾经高速增长的比亚迪踩下了刹车,10月份销量同比大跌31.4%,这不仅是一家公司的转折点,更是整个新能源汽车行业进入新阶段的信号。比亚迪公布的销量数据令人意外:连续三个月销量同比下滑,10月份销量更是大幅下降31.4%。...查看全文
技术投入不惜血本,全球化布局加速,比亚迪在行业寒冬中悄然换挡。10月30日晚间,新能源汽车龙头比亚迪交出2025年第三季度成绩单。数据显示,公司第三季度营收1949.85亿元,同比下降3.05%;净利润78.23亿元,同比大幅下滑32....查看全文
曾经市值万亿的新能源巨头,如今深陷销量失速与盈利下滑的双重挑战。比亚迪的“谦卑内敛”,折射出整个新能源汽车行业的残酷转型。2025年10月24日,比亚迪美股报收13.45美元/股,几乎处于横盘状态。港股市场,比亚迪股份近期一度跌至102港元...查看全文
技术自研与生态整合,谁能引领中国汽车未来?在中国汽车工业的竞技场上,两家顶级企业正以截然不同的方式向世界展示着“中国智造”的实力。比亚迪凭借全产业链自研能力在新能源赛道上一骑绝尘,而吉利则通过全球化资源整合构建了多元品牌矩阵。...查看全文
一块电池解决电动车所有痛点?比亚迪新技术让续航焦虑成为历史"冬天开暖风续航砍半,高速跑300公里得充两次电,服务区排队等桩一小时"——这些电动车主的普遍焦虑,或许很快将成为历史。近日,比亚迪宣布刀片电池2....查看全文
开新能源车跑高速,找桩排队1小时还得抢?回农村老家,导航翻遍全村找不到一个快充?...查看全文
“车企不分红,反而把利润全砸去研发?...查看全文
政策红利与市场需求双轮驱动,充电设施建设将进入高速发展期。10月15日,国家发改委等部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》,明确提出到2027年底在全国建成2800万个充电设施,公共充电容量超过3亿千瓦,满足超过800...查看全文
当前全球汽车产业正经历“产能冰火两重天”:一边是中国新能源车企开足马力满负荷生产,出口订单排到年底;...查看全文
服务区里,新能源车主从后备箱取出充气床垫,酒店老板望着稀疏的入住率,终于明白了谁是真正的竞争对手。今年国庆长假,高速公路服务区出现一道新风景:夜晚,越来越多新能源车主放倒后排座椅,铺上充气床垫,将车辆变成移动卧室。...查看全文
工信部官网一纸公告,为未来两年新能源车市场树立了明确的技术标杆,也为企业划出了清晰的起跑线。...查看全文
比亚迪今年前三季度累计销量同比增长18.64%,但单月销量却出现年内首次同比下滑,折射出中国新能源汽车市场竞争的白热化。2025年10月2日,比亚迪公布的9月销量数据显示,当月销量为396,270辆,相比去年同期的419,426辆下降约5....查看全文
能量密度超400Wh/kg,续航超1000公里,固态电池正引领新能源产业第三次技术革命当电动汽车续航瓶颈日益凸显,当低空经济对电池安全性提出更高要求,固态电池作为下一代能源存储解决方案正从实验室快步走向产业化。...查看全文
智能驾驶赛道正呈现两种截然不同的发展路径,一边是比亚迪推动的“全民智驾”普惠战略,另一边是华为坚持的高端技术路线。2025年是中国智能驾驶发展的分水岭。随着比亚迪推出“天神之眼”系统并宣布“全民智驾”战略,智能驾驶技术正从高端车型的专属配置...查看全文
智能驾驶赛道,比亚迪与华为代表了中国两种不同的技术路线与商业哲学,它们的竞争将决定中国汽车产业的未来格局。2025年是中国智能驾驶技术的分水岭。比亚迪天神之眼系统与华为ADS智能驾驶解决方案,分别凭借不同的技术路线和市场策略,在智能驾驶赛道...查看全文
高管增持5232万元,研发每天投入1.7亿元,技术护城河越挖越深。9月初,比亚迪5名高管及32名核心人员集体增持公司股票,总金额达5232.78万元。这一举动发生在比亚迪股价累计下跌超7%、市值跌破万亿元的背景下,显得格外引人注目。...查看全文
技术自研与生态布局,两种模式在中国汽车市场的竞争已进入深水区。比亚迪与吉利的竞争已超越简单的销量比拼,上升到发展路径的较量。2025年一季度,比亚迪以100万辆销量稳居榜首,吉利则以94.7万辆紧随其后。两者规模接近,但战略思维截然不同。...查看全文
中国车市9月成绩单太有看头了!一边是电动车巨头比亚迪交出19个月来首份同比下滑的答卷,另一边是吉利、零跑等车企集体“开挂”,这场“一降多涨”的背后,藏着车市新变化。比亚迪2025年9月新能源汽车销量为39.63万辆,同比下降5....查看全文
比亚迪2025年1-8月累计销量达286.4万辆,同比增长23%,但在这份亮眼成绩单背后,是其国内市场份额正被竞争对手快速蚕食的严峻现实。2025年10月3日,港股汽车股集体下跌,比亚迪股份跌近5%。...查看全文
能量密度超300Wh/kg,安全性媲美军工级,固态电池正从实验室快步走向商业化前线。在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会上,宝马集团展示了搭载全固态电池的BMW i7测试车型,标志着全固态电池技术从实验室验证跨越至实车应用阶段。...查看全文
技术为王,创新为本,在比亚迪的财富报表上,最珍贵的资产不是账面上的数字,而是11万名工程师构成的创新引擎。“比亚迪最大的资产就是工程师团队,我们有11万名工程师,这是比亚迪最大的资产。”2025年初,比亚迪董事长王传福在民营企业座谈会上的发...查看全文
中国两大汽车巨头的竞争已超越简单销量比拼,成为技术路线与商业模式的深度较量。比亚迪与吉利,中国汽车工业的双子星,正以截然不同的战略路径开辟全球市场。...查看全文
中国汽车工业已实现从追赶者到并跑者的历史性跨越,国产豪华车正以技术自信重塑市场格局。曾几何时,国产车与“廉价”二字紧密相连,而如今红旗L5以500万元起售价直面劳斯莱斯,比亚迪仰望U8凭借原地掉头技术征服高端越野市场。...查看全文
行业整体产能利用率低至71.9%,低于75%的健康临界值,而前20家乘用车企业的平均产能利用率甚至低于50%——中国汽车业正经历从增量市场转向存量市场的残酷洗牌。2025年的中国汽车行业,陷入了一场全产业链的深度调整。...查看全文
今年8月,比亚迪交出了一份引人注目的成绩单:2025年上半年营收3712.81亿元,同比增长23.3%;净利润155.11亿元,同比增长13.79%。但比这些数字更引人关注的是,比亚迪上半年研发投入高达308.8亿元,同比增长53%,占营收...查看全文
新能源汽车巨头已不再满足于造车,它的下一次革命将在机器人领域爆发。在2025年上海车展上,人形机器人成为当之无愧的“新宠”。小鹏汽车的机器人IRON与何小鹏碰拳互动,奇瑞汽车的Mornine gen-1机器人具备专业问答能力,而比亚迪则带着...查看全文
无人车识别红绿灯、无人机跨海送快递、AI智能体帮你订机票——这些曾经科幻的场景已成为中国消费者的日常体验。国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,明确提出大力发展智能网联汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端。...查看全文
从电池小厂到全球新能源巨头,比亚迪用30年时间书写了一部中国制造业的逆袭史诗。2025年,比亚迪员工总数逼近百万大关,在全球112个国家和地区销售新能源汽车,每3.3秒就有一辆比亚迪电动车售出。这家曾经代工电池的深圳小厂,如今成为市值万亿的...查看全文
技术不是冰冷的数据,而是解决痛点的温度。当一辆车能让你告别晕车烦恼,这才是真正的科技变革。比亚迪研发投入再创纪录——2024年研发费用高达542亿元,三年累计投入超1143亿元。...查看全文
来自14国的外交官在比亚迪郑州工厂亲眼见证:中国新能源汽车的智能化生产线与极限性能体验,刷新了全球对“中国制造”的认知。...查看全文
行业还在争论智驾该收费还是免费时,李想直接掀了桌子——理想i6全系标配高端辅助驾驶且永久免费,这将重塑智能电动汽车的竞争规则。9月24日,理想汽车CEO李想在社交媒体投下一枚重磅炸弹,宣布即将上市的理想i6将全系标配AD Max高阶辅助驾驶...查看全文
一秒充电2公里,五年磨一剑的比亚迪闪充电池正式量产,电动汽车最大短板被彻底补齐。长期以来,电动汽车的续航问题犹如一柄达摩克利斯之剑,悬在每位车主心上。加大电池容量导致车价高昂、车身笨重;选择混动方案则需面对频繁充电的麻烦。这两种方案都未能从...查看全文
技术鱼池里养着上万条专利,市场需要什么,比亚迪就捞出一条什么。2025年《财富》世界500强榜单上,比亚迪跃居全球第91位,连续四年上榜并历史性迈入全球百强企业行列。...查看全文
王传福的沉默与高管增持背后,是比亚迪从“技术追赶者”到“生态输出者”的艰难跃迁。比亚迪股份有限公司2024年净利润突破400亿元,七年增长超33倍,却依然面临市值困惑。2025年5月,比亚迪市值在两日内蒸发超千亿元,市场对比亚迪的估值分歧达...查看全文
比亚迪未来五年将投入2000亿元进行技术研发,专注于固态电池与智能驾驶——王传福在年度战略会上宣布这一决定时,会场响起热烈掌声。“未来五年,比亚迪将不以盈利为目的,豪掷2000亿元全力攻坚固态电池和智能驾驶。...查看全文
没有宁德时代,中国电池行业依旧能转;但没有比亚迪,中国新能源产业或将失去真正集技术垂直整合与全产业链布局于一身的"六边形战士"。2024年,比亚迪以427万辆的销量首次跻身全球车企前五,超越特斯拉成为全球新能源车销量冠军。...查看全文
高速免费扩容、育儿补贴到账、国补新政落地,这个国庆节,老百姓迎来了实实在在的“大礼包”。今年国庆假期前夕,三项重磅福利接连出台,形成了罕见的政策红利集中释放期。...查看全文
动力电池全球市占率17.2%,2024年装机量153.7GWh,位居世界第二——这些数字背后,比亚迪的电池业务正悄然支撑起这个万亿帝国的真正价值。2025年3月,比亚迪市值突破1.14万亿元,动态市盈率约34倍。...查看全文
特斯拉在中国建立了高度本土化的供应链体系,根据公开信息,其上海超级工厂的零部件本土化率已超过95%,签约的中国本土一级供应商超过400家。其中,超过60家中国供应商已进入特斯拉的全球供应链体系,为特斯拉的全球生产提供支持。...查看全文
全产业链垂直整合、多品牌全球化布局、细分市场高端定制——三大民营车企巨头上半年总营收超6100亿,但战略选择截然不同在中国汽车工业史上,从来没有像今天这样:三家中国民营车企同时成为全球市场不可忽视的力量。2024年,比亚迪、吉利和长城的总利...查看全文
2026款腾势N9以210km/h鱼钩测试不侧翻、定眩防晕车系统和车位到车位领航三大科技,重新定义大型SUV安全标杆“安全是电动车最大的豪华,智驾是安全出行最强的守护。”比亚迪董事长兼总裁王传福这一观点,不仅揭示了比亚迪的技术理念,更指明了...查看全文
2025年1-7月海外销售突破52万辆,同比增长123%,比亚迪正在复制中国手机、家电的出海奇迹,从“中国爆款”走向“全球爆款”很多人可能没有注意到,比亚迪在海外市场已经悄然崛起。2025年7月,比亚迪在海外市场售出80,178辆汽车,同比...查看全文
9天5车,平均不到两天一款——比亚迪用一场“产品暴雨”点燃2025“金九银十”购车季,最终压轴的腾势N9更以“防晕车”技术直击家庭出行痛点2025年9月,比亚迪以令人惊叹的节奏开启了产品轰炸模式。...查看全文
从电池起家到全球新能源冠军,比亚迪用427万辆年销量、75%零部件自研和十年投入1800亿研发构筑了三重护城河,让竞争对手望尘莫及在中国新能源汽车的激烈竞争中,比亚迪凭借其独特的三大护城河——规模效应、成本控制和技术领先,不仅稳坐国内市场头...查看全文
中外电价对比惊人,中国新能源车成本优势明显,高端车型腾势N9成市场新宠随着全球能源价格波动,中外电价差距正成为消费者选择新能源汽车的重要考量。最新数据显示,德国电价高达2.41元/度,日本为1.67元/度,美国0.95元/度,而中国电价仅0...查看全文
电费省半、加速爆爽,国产新能源车正在用实力改变我们的生活!去年,同事毅然卖掉了燃油车,投入新能源车的怀抱。如今他逢人便分享四点体验:“省钱是真的,电费比油费便宜太多;启动安静得不像话;加速那叫一个爽;科技感满满”。这并非个例。...查看全文
新能源“金九”成色十足,一周狂卖7万台的比亚迪继续断层领先,零跑稳坐新势力头把交椅,小米强势破万2025年9月第三周(9.15-9.21)中国汽车市场销量数据新鲜出炉!比亚迪以7.06万辆的惊人成绩继续一骑绝尘,相当于第二、三、四名销量的总...查看全文
刀片电池突破安全瓶颈,比亚迪凭借磷酸铁锂技术撬动全球新能源汽车市场在全球新能源汽车巨头竞相追逐高能量密度三元锂电池时,比亚迪却始终坚持磷酸铁锂技术路线。这一看似“反潮流”的选择,背后体现了王传福作为企业家的战略远见和产业布局。如今,比亚迪的...查看全文
一场传统豪华与新能源的正面交锋,正在彻底改变中国汽车市场格局和投资逻辑。"昨天开了朋友2021年花50万买的奥迪Q5,说句实话,还没有5万元的比亚迪秦开起来舒服。"这样的体验背后,是中国汽车产业正在发生的颠覆性变革。...查看全文
极速496.22公里/小时,中国超跑让全球汽车业为之震撼中国超跑再次征服世界!比亚迪旗下高端品牌仰望U9赛道版以496.22公里/小时的极速成绩,刷新全球电动车速度纪录,距离500公里大关仅一步之遥。这已经不是仰望U9第一次突破极限。...查看全文