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扬州椰子

我的椰子（Ec6）

我的爱驾蔚来“椰子”已陪伴我整整160几天了！这是我的第四部车，始于当初蔚来好友的推荐，因上部车是宝马3系运动款，操控性好但底盘低，女司机常见的方向距离感差等“优点”我都具备，车身、底盘刮擦是常事。2020年11月在媒体上第一眼见到EC6，就被她的高颜值吸引（女王座椅、外观时尚、科技感足），先前在宝马X4和特斯拉之间纠结。好友舒心的用车体验给我吃了颗定心丸，加上车辆尺寸和高底盘很符合的我的用车要求，我当场拍板定车。接下来就是慢长的等车过程，好在时间不长，2021年1月下旬通知我提车，心里还有点小激动。见到期待已久的EC6后，顿时被她时尚外形和粉色的内饰所吸引，给她起名“椰子”（白白的车身）。提车后因工作较忙，也没研究过车辆的性能，总体感觉提速快、人机对话功能强大，平时主要市内代步，前三月发现后刹车在倒车过程中有刺耳声。偶尔一次跑高速超过100码风噪和车辆噪音比较很响，长途用车体验感不太满意，因都是跑300公里以内的近途，电池续航烦恼暂时还未遇到。用车经最贴心的是APP里的专属服务和客服经理随问随回的服务，忘带钥匙一个手机就能轻松搞定。换电服务还没体验，扬州首坐换电站6月18号也上线了，相信用车会越来越方便快捷。最直接的体会是节能减排，相同里程以前油车每个月需800至1000元的油费，目前是平均200元不到的电费。希望扬州能尽快设置4S店，便于车辆的维修保养，省却车主的奔波之苦。

我的椰子（Ec6）图1

我的椰子（Ec6）图1

我的椰子（Ec6）图2

我的椰子（Ec6）图2

2021-06-17

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