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再过几年技术成熟，国家对电车的补贴也会有新说法的，到时市场会做出选择。现在电车行业和二十年前的手机行业一个样，终究是要大浪淘沙的，胜出的是真金。

蔚车陈院长：纯电车就是不行？十年内不会买电车？来看看网约车师傅是怎么评价的 #新能源车 #网约车司机 #国产车

2023-11-02

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最主要的就是大量进口石油问题，涉及国家战略安全。现在石油进口超过总消耗量的50%。一旦发生战争石油运输线被阻断，会有什么后果。

2023-09-14

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这种测试有什么意义。高密度电池，它的物理结构就是在很小的体积很小的空间内，正负极上存有大量的异性电荷。而正负极之间的距离是极其近的，不像铅酸电池正负极甚至有几公分的距离。正负极一旦短路会产生高温电弧，这才是最大的风险因素。

懂车帝玩车：极狐电池“火灾”挑战，数秒燃烧后能否“存活”确保消费安全？

2023-08-30

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在市区，在小城小镇农村的房前屋后，电车作为代步工具是不错的选择，未来随着配套措施的逐步完善，会越来越方便。

小龚二手车：就算新能源车再火，有哪些原因让你依然坚守燃油车？

2023-08-07

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高容量电池一定不安全，不要做任何辩解，因为是电池原理决定的，电池的正负极各存有大量异性电荷，同体积容量越高，肯定是正负极之间的距离越近，一旦变形短路，必产生电弧，电弧的温度极高，几乎能烧毁一切物体，而这种“燃烧”不需要氧气，所以用干粉泡沫水等灭火无效。

sen丛：汽车起火的原因五花八门，静置起火、充电起火、行驶中起火、碰撞起火都有，但背后的核心原因，其实都和电池有关。上文杨清岚那场事故中，网友们就有一个核心质疑—— 这辆比亚迪汉搭载的是刀片电池，不是说刀片电池不着火吗？

2023-06-23

用户6081385782255

在可以预见的未来，电车将与油车平分秋色，但电车绝不可能取代油车，这是电的物理特性决定的。在航空及军事领域，小型无人机可以用电做动力，中大型无人机及其他飞机一定是烧油或者是其他液体燃料。

noils：目前，纯电车最大的短板就是续航短的问题，市场上现有的电池里，只有宁德时代官网所称的系统能量密度达到265Wh/kg的电池包，才能在B级以上级别的车上实现1000公里以上续航（按照极氪001车的246Wh/kg实现CLTC续航实现1032公里计算，那265Wh/kg密度可以实现CLTC标准续航1112公里），这基本就满足了绝大多数人的需求，以后能量密度更大的电池可以实现汽车的轻量化。但现在的问题是搭载这种电池的车价格高，估计再等几年新电池技术（比如什么固态电池和宁德的”果冻“电池出来后，价格就会降下来。第二个短板就是自动驾驶辅助系统，最近华为、小鹏等的系统都有了长足进步，估计再过几年就更加成熟，估计再过5年左右，纯电车的续航能力和车的辅助驾驶系统就能满足绝大部分人的需求了。价格也会降到与燃油车基本一致的水平。到时燃油车的日子就很艰难了。

2023-06-01

用户6081385782255

发展电车两个主要因素，一是改变能源结构，减少对进口石油的依赖，二是改善城市空气质量。

2023-05-02

用户6081385782255

就动力系统而言，电动车和燃油车各有优点。毕竟电动车现在技术还不是太成熟。至于电气化智能部分电动车能做到的，燃油车也一定能做到。并非是燃油车和电动车的区别，而是投入问题，也就是成本问题。

2022-08-20

用户6081385782255

取消了换挡挡把！刹车脚踏太高，和油门之间的距离太大，后排乘坐不舒服，三大缺点。