先讲一下改装建议：P8本身是一辆非常好骑的折叠车，自带的X7套件、轮组完全够用，苹果胎通过性极好，唯一要改的就是原装刹车片。但是玩折叠的就是喜欢折腾，外胎改黄边1.35一是为了好看，二是为了快，有条件可以换世文边，转把改指拨是因为原车的橡胶转把时间长了影响手感，为了配合海绵把套直接改了指拨；原装的打气筒座杆很实用座垫也很软，改装也完全是为了好看；改套件是为了平路更快，结果经常爬桥踩断腿，也是因为水平不够认知有限在套件上进行了反向改装。 测评下来后，很多人拿P8跟小布比，小布很完美价格亲民，折叠也同样方便，入坑骑行（折叠）的第一选择，钢架车身虽然很重（15kg）但是耐用性好、通过性高，特别是很多准备带宝宝骑车的，在不带减震的折叠车里p8的舒适性是遥遥领先的，带减震的优质折叠车一是可选择少，二是价格没有优势（birdy)，所以还在纠结要不要入的时候，家人让我最后选了大行哈哈哈哈。因为橙色太好看了哈哈哈哈。

大行

大行p8骑行感受

申志航

今年3月份买的奔达2022款的700排量的唐刀，原本想买他大哥撩700，但是撩700看起来做的高有点太低了，另外车感觉更重，有点太宽，没有唐刀700看起来灵活。 买车的时候经销商比较好，送了我三次保养，还有头盔和骑行手套。终身洗车免费，终身免费点检，做的确实不错。但我这个车，骑到现在我觉得大街上没有碰到我，跟我一样的销量太低了，导致配件贼贵。要是车磕一下碰一下，换个配件大几百就没了。[捂脸][捂脸][捂脸] 车外观效果不错，坐垫超级舒服，又宽又软， 群里面兄弟们都夸他颜值好音浪牛的很。但是油耗还是太高了，据说本田的NC750才4个油，但是咱们国产的700排量的车直接6个往上去了，一箱油也就跑个200来公里就得加油。。。

大行p8骑行感受

我的黑色版本奔达唐刀700驾驶感