#提车日记终于等到放完假了,赶紧去上牌,好多说我分享的是推文五菱也不给点费用。开始去的车管所,停电,电工也没来,不知道等到什么时候,问问工作人员,去别的车管所,还能直接拿绿牌,果断换地方。 新上牌的车不少,几乎都是新能源,上线验车,去大厅办手续,提前在网上税务局办理了免税,也在12123上提前选了号码,办理很快,去牌照制作处,几分钟就做出号牌,还热呼呼的,现场有工作人员帮助安装点赞。一共不到1个小时,给淄博交警办事效率点赞。 说一下大家关心的价格,现在只有预售价手动80800 cvt90800 插混纯电115800 盲订交1000抵2000。没有什么优惠,厂家还没出销售政策,4S店也没啥优惠。提前定是这车满足我的用车需求,空间比以前有了很大提升,配置也符合自己的用车习惯。为了用省补,和置换补贴,年底前新能源免购置税,才定的插混车型,管他猴年马月上市,晚了黄瓜菜都凉了,没了补贴到时候谁还买,啰嗦有点多,有想了解的可以关注我,或留言都可以,我会把自己的用车情况分享出来,车行不行不能只看数据,用过才知道它好不好,哪里有问题,也会实事求是的发出来。
#一人一个开车的好习惯我的悦也P只有401的续航,但我经常开它下乡镇跑业务,短途周边游,来回100,200公里是常态,为了更好地了解它的续航达成率,我坚持养成一个用车习惯.,那就是每充一次电,就必须清零一次小计里程。 清零前记一下未充电前剩余的电量和里程,预估一下充电的时间,比如剩20%,要充多少时间间,剩9%,充电时长又是多久。 经过一段时间的充电记录累计,大概了解了悦也P的电耗情况,对我出行规划充电桩,预估到达时间提供了经验数据,我觉得这个用车习惯很好!