简介：这个人很懒，什么都没写~
无名高地931
从a45过来的，因为一场大雨加上一个事故，导致我对陪伴了六年的45失去了最后的信心，感觉需要转运，于是今年8月份起，开始折腾这个事情。坐标北京，现在开喷。 28日晚六点把车从店里接回来，北京晚高峰的尾巴全赶上了，然后回家去了趟天某苑吃饭，而后又去新某口宵夜，应该说把大大小小的路都开到了，总的说对得起amg三个字母，没有了老45的分裂，没有了那么明显的顿挫，没有车评人说的那么给力，也没有那么不堪，应该说是中规中矩的一个在性能车门口反复试探的轻度精神分裂车型吧，油耗适中，换挡积极，提速凑合，空间够用，噪音抑制是形同虚设。还好内饰…能让我口水流一地，友商确实功力不够，撼动不了ktv的江湖地位。 最后再墨迹几句，45和35是两种车，63和45是两种车，43和45又是两种车，别跟我说什么4缸6缸，用过再说车咋样！43和35的确丰富了产品线，确实降低了amg的门槛，但这只是三叉星辉补齐车型让你掏钱买单的一种手段，千万不要认为43和35系列是性能车，他只是在门口转悠的那一个。 一个35岁…曾经坐拥地表最强2.0t，现在成功混入a35+cla45车主的深夜感悟…不喜勿喷，手下留情。ps：图一35，后面会补齐照片，其他都是45的。
提问35l是不是还要配个发动机护板？
等指标更新就来发照片，先水一波，车订了，黑色，原配旋钮，柏林，抬显…
9月17日办完手续，北京车源已经很少了，订上感觉就是运气…有一点抓了一只皮卡丘的感觉…目前正在摸索。原A45车主，动力不陌生，操控不陌生，但是新的交互界面咱就不懂了…
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