简介：这个人很懒，什么都没写~
阿基德
单月34万台，比很多车企一年都多。比亚迪把秦降到六万出头，把海鸥压到五万，摆明就是不给同级对手留活路。王朝系列被海洋系列反超，王传福让海豹和海狮密集上市，是用更年轻的设计抢自己人饭碗，也是逼传统车企没饭吃。腾势Z9上市首月1024台，说明高...查看全文
蜂巢前脸一曝光，现款车主立刻松口气：车短了65毫米，蜂巢格一上脸，远看像给威兰达套了个“塑料口罩”，丰田想用夸张线条告诉年轻人“我很凶”，但1万月销的买家图的是省油、耐造、保值，这波用力过猛，可能把老用户吓退。2.5混动只涨5千瓦，数据小步...查看全文
丰田混动战略的重大转向，对当下买车人来说是个实打实的福音——不用焦虑充电桩，续航还直接飙到1000公里。这家全球销量第一的车企上周突然宣布停掉新燃油车开发，全面押注混动技术，彻底终结了纠结油车电车的时代。这次转型早有伏笔。...查看全文
美系车就是油老虎？蒙迪欧这油耗直接打脸。2025款1.5T混动实测4.56个油，满油能跑1000多公里，市区堵车甚至能开到3字头。14.98万起的价格，这油耗表现真没得黑。新蒙迪欧混动用的1.5T专门为省油调校，电机辅助下WLTC油耗才4....查看全文
路上那些狂拽酷炫的“老头乐”房车看似拉风？醒醒吧朋友们，它跟正经新能源车压根不是一个世界的东西。所谓高性价比背后，是铅酸电池两三年就废、冬天趴窝夏天鼓包的真实代价，省下的房钱分分钟变修车费。看底盘就露馅了，几根钢管焊一焊，过个减速带能把人颠...查看全文
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